Конструкция карниза крыши: Как сделать карниз крыши – устройство и монтаж, варианты карниза (фото, видео)

Карниз крыши + видео

Содержание

• Что такое свесы кровли
• Виды кровельных карнизов
• Устройство кровельных карнизов
• Чем подшивают свесы крыши
• Заключение

Сооружение кровли – достаточно сложный процесс. Выполнять монтаж крыши необходимо с учетом множества параметров, расчетов и схем. Но и после установки крыши строительные работы нельзя назвать оконченными – настает черед карниза и свесов.

Действительно ли дому так необходимы карнизы, для чего нужны эти конструкции, какие разновидности свесов существуют – ответы на эти вопросы в данной статье.

Что такое свесы кровли

Карниз (или свес) представляет собой продолжение кровли, ее нависание над стенами сооружения. Эта конструкция защищает верхнюю часть стен дома от намокания, попадания дождя и снега. Такой подход способствует лучшему сохранению тепла внутри сухих стен, увеличивает срок службы материалов, из которых построен дом, препятствует развитию грибка и плесени на влажной поверхности.

Еще одна функция свеса кровли – защита стропил и всего «кровельного пирога». Ведь без карниза край крыши окажется открытым, ничто не будет защищать его от влаги, ветра и холода. Все это приведет к преждевременному износу материалов (утеплителя, изоляции, стропильной конструкции), намоканию венца дома, несущих конструкций.

Конечно, больше всего в защите от влаги нуждаются дома из дерева. Именно поэтому на деревянных постройках делают самые длинные свесы, их длина может достигать 120 см. На панельных и кирпичных домах достаточно карнизов от 40 до 60 см.

Важно! Размер свеса напрямую зависит от высоты цоколя и стен дома. Есть такая закономерность – чем выше дом, тем длиннее должен быть карниз его крыши.

Ну, и третьей функцией свесов можно назвать эстетическую составляющую. Ведь дома с красиво обшитыми кровельными свесами выглядят законченными. Эта архитектурная деталь не только защищает дом, но и делает его красивее.

Виды кровельных карнизов

Строительством домов люди занимаются тысячи лет. За это время сооружения претерпели массу изменений и дополнений. Устройство карниза на сегодняшний день считается обязательной составляющей монтажа любой кровли. А вот тип свеса каждый хозяин может выбрать самостоятельно, кстати, вид карниза во многом зависит от типа кровли:

1. Двускатные и четырехскатные (вальмовые) крыши любых размеров и конструкций могут обустраиваться свесами подшитого типа.
2. Неподшитые карнизы так же подходят для скатных крыш.
3. Если крыша дома имеет только один скат, либо, наоборот, это кровля сложной ломаной конструкции, то свес выполняют в виде короба, его так и называют – коробчатым.
4. Укороченная конструкция карниза универсальна – подходит для крыш любой конструкции и размера.

Внимание! Свес кровли конструктивно является продолжением самой крыши. Поэтому выбирать материалы для изготовления свесов необходимо с учетом тех же параметров: климатических особенностей региона, необходимых слоев «кровельного пирога», конструкции всего дома.

Устройство кровельных карнизов

В зависимости от формы карниза крыши различают несколько устройств кровельных свесов:

• Кровельный карниз, который выполняют заподлицо со стропилами. Такая конструкция свесов защищает только две боковые стороны дома, тогда как фронтальные стены остаются незащищенными. Стропила над фронтальными стенами не имеют продолжения, заканчиваясь на их уровне. Поэтому здесь должна устанавливаться горизонтальная планка, которая призвана защищать слои кровли и стропила от осадков, холода и ветра. Планка прибивается к стропилам, впоследствии к ней монтируются водосточные желоба. С боковых сторон стропила могут выдвигаться на 40-60 см дальше уровня стены. Если стропила, предусмотренные конструкцией кровли, слишком короткие, их можно удлинить отрезками бруса – кобылками. Эти куски крепят гвоздями или саморезами непосредственно к стропилам. После наращивания стропильных ног приступают к обустройству карниза, в ходе которого к концам стропил крепится карнизная планка. Образованный свес можно оставить открытым или зашить вагонкой, досками или другим материалом. Обшивку крепят параллельно линии кровли, непосредственно к стропилам. 
• Во время строительства загородных коттеджей или дач применяются облегченные технологии. Одной из таких конструкций является карнизный свес открытого типа. Стропильные ноги такой кровли должны равномерно выступать над всеми стенами. К концам стропил крепится планка, защищающая «кровельный пирог» от дождя и ветра. Водосточные желоба и воронки крепятся к боковым граням стропил или к их верхней поверхности.
• Карниз закрытого типа предполагает обшивку пространства, образованного выступающими над стенами отрезками стропильных ног и самим домом. Полученная в итоге конструкция напоминает короб – пустое внутри закрытое пространство треугольного сечения. Для крепления навесной обшивки часто используют выступ на стропилах, брусок, закрепленный на стене дома, специальные направляющие для сайдинга и тому подобное. Закрытые свесы выглядят эстетично, а так же, дополнительно утепляют кровлю и подкровельное пространство. Если в доме есть чердачное помещение, необходимо продумать вентиляцию обшивки карниза. 
• Фронтонный карниз. Этот свес устраивается с фронтонных сторон дома. Конструкция его может быть как выступающей, так и делаться заподлицо со стенами. Обязательно необходимо обшивать свес карниза, длина которого превышает 0,5 метров.

Важно! Способов обшивки карнизов два: горизонтальный и вертикальный. Вертикальный короб сооружают, когда наклон ската крыши небольшой. Обшивочные материалы в этом случае крепятся к стропильным ногам. Горизонтальные короба сооружают между концами стропил и стеной дома. Для этого на стену крепят брус или доску, а обшивку крепят в одной точке к стропилу, в другой – к брусу.

Чем подшивают свесы крыши

Чтобы дом выглядел красиво, а крыша не потеряла в утеплении и гидроизоляции, необходимо подшить карнизные свесы. Лучшими материалами для этих целей считаются:

1. Доски из дерева хвойных пород (сосны, ели, лиственницы). Планка для подшивки свеса должна иметь толщину в пределах 17-22 мм. Первая доска, которая крепится около стены дома на 3-5 см шире остальных. Делается это для отвода воды, так как в такой конструкции доска играет роль капельника. Хвойная древесина более приоритетна, так как она не боится влажности, благодаря содержанию в своем составе смол. Перед монтажом обшивки карниза дерево необходимо выдержать на открытом воздухе, чтобы древесина набрала определенную влажность. Тогда короб не будет деформироваться из-за усыхания или чрезмерного увлажнения. Между досками оставляют небольшой зазор – всего 2-3 мм будет достаточно для нормальной вентиляции карниза. Перед установкой доски для карниза обрабатывают антисептическим раствором, это продлит срок их эксплуатации. 
2. Пластиковый или виниловый сайдинг. Этот вариант более бюджетный, но и менее прочный и долговечный. Можно выбрать металлический сайдинг, однако стоимость такого материала высокая, в то время как он подвержен коррозии, поэтому тоже недолговечен.
3. Поливинилхлоридная вагонка считается доступным и быстрым способом обшивки карниза. Поначалу такой свес выглядит аккуратно и красиво, но через несколько лет карниз теряет свою привлекательность. Пластик быстро деформируется, выгорает, теряет первоначальный глянец и лоск. К тому же, пластиковая вагонка не пропускает воздух, что нарушает микроклимат в подкровельном пространстве.
4. Софиты – самый современный способ подшивки свесов. Изготовлены эти материалы из высокопрочного качественного пластика. Срок его службы намного дольше, чем обычного ПВХ. Выглядят софиты очень привлекательно, есть масса размеров, цветов и оттенков софитов для карниза. Самое большое достоинство такой обшивки – заводская перфорация. Через эти отверстия воздух беспрепятственно проникает в подкровельное пространство, не нарушая теплоизоляции и устраняя лишнюю влагу с конструкции крыши.

Занимаясь обустройством карнизов, необходимо помнить, что именно на кровельные свесы приходится самая большая нагрузка от снежных масс. Сползая с верха крыши, снег и лед часто задерживаются на карнизах, поэтому конструкция свеса должна быть рассчитана до мелочей, а материалы выбираются самые прочные и качественные.

Совет! В последнее время крыши новых домов оборудуются нагревательными элементами, проложенными в карнизах. Такая система позволяет растапливать лед и снег, препятствуя его скоплению на краю кровли.

Заключение

Если соорудить крышу сможет только опытный специалист, то заняться обустройством карнизов может каждый хозяин самостоятельно. О том, как правильно сделать подшивку карниза кровли, рассказано в этом видео:

• Виды крыш частных домов

• Как правильно крыть крышу шифером

• Как крыть крышу профнастилом своими руками

• Устройство кровельного пирога под профнастил

Устройство карниза крыши: отделка, ширина, видео-урок

Карнизный свес представляет собой выступающий за границы стен здания элемент кровельной конструкции, предназначенный для защиты дома и прилегающего к фундаменты пространства от атмосферных осадков. Данная статья расскажет о том, как производится устройство карниза крыши, какой должна быть оптимальная длина выступа и какие разновидности карнизных свесов существуют на сегодняшний день.

Содержание

1. Общие сведения об устройстве карнизов
2. Основные виды карнизов
3. Вентиляция карнизного свеса
4. Выбор материала для карниза
5. Обшивка карнизных свесов

Общие сведения об устройстве карнизов

В деревянных домах карнизы крыш обустраиваются путем прибивания или врезки специальных профильных кронштейнов-шаблонов по периметру всех четырех фасадов при отсутствии с северного фасада пристройки в виде подворья.

К данным кронштейнам крепят просмоленные либо обработанные антисептиком доски. Первая прибитая доска в зависимости от ширины полосы карниза может быть шире остальных на 3-5 сантиметров, поскольку является по сути заменой капельника.

Для украшения досок может использоваться декоративная сквозная резьба.

Более простой способ обустройства карниза заключается в обшивании концов балок тесом, при этом, если стропила не выступают за границы стен, производится наращивание их длины путем прибивания кусков доски к концам балок.

Следует также учитывать, что при создании каких-либо карнизных архитектурных профилях на стенах из кирпича толщина намета штукатурки не должна превышать 50 миллиметров.

Учитывая данное условие, при необходимости производится нанесение раствора на одну из поверхностей:

• Дощатые конструкции;
• Специально обустроенные выносы кладки;
• Обтянутый сеткой металлический каркас.

Схема карнизного свеса

Для выполнения профилей штукатурных карнизов применяются шаблоны профильной доски с двойной оковкой, где вторая оковка используется для вытягивания профиля по грунту, после чего снимается и выполнение по накрывке чистого профиля производится при помощи первой оковки.

Если выполняется отделка карниза крыши, обладающего значительным поперечным сечением, то вместо полозка применяются ролики, облегчающие перемещение тяжеловесного шаблона, тщательно следя при этом за соблюдением правил.

Находящиеся во входящих углах карнизы профилируются при помощи специальных шаблонов.

Полезно: для того, чтобы обеспечить благополучное достижение вершины угла профильной доской шаблона, ее следует расположить относительно стены под углом, составляющим 45 градусов.

Прямоугольный треугольник, вдоль биссектрисы прямого угла которого прикреплена профильная доска, изготовленная из пары досок с предварительным снятием с них фасок, будет использоваться в качестве салазок для шаблона.

Основа, изготовленная из металлопрофиля, закрепляется между досками так, чтобы фаски были обращены наружу.

Для украшения различных профилей карнизов применяется декоративная штукатурка, заполнителем для которой являются гранитная и мраморная крошка, кварцевый песок, размельченное стекло, слюда и т.д.

Обычно наносят три слоя штукатурки:

1. Первый слой, называющийся обрызгом, предназначен для сцепления намета штукатурки с основанием, данный слой выполняется при помощи раствора, обладающего жидкой консистенцией, а его толщина выбирается от 5 до 9 мм в соответствии с материалом основания.
2. Второй слой (грунт) изготавливается из раствора заданной заранее консистенции по обрызгу, который должен уже схватиться. Толщина слоя выбирается от 5 до 12 миллиметров.
3. Третий слой, он же лицевой, наносят внакрывку, его толщина не превышает 2 мм.

После нанесения штукатурки приступают к лепным работам, включающим профильные тяги непосредственно карниза.

Основные виды карнизов

Различают два основных типа карнизного свеса кровли дома:

• фронтальный, предназначенный для защиты фасада здания и выполняемый в виде выступающих за границы стены фронтона края скатов кровли, установленных под наклоном;
• боковой, изготовленный в виде расположенных по бокам здания свесов.

Пример карнизного свеса

Ширина карниза крыши напрямую зависит от его расположения. Для боковых свесов чаще всего бывает достаточно выпуска конструкций на 50-60 сантиметров за границы стен дома, тогда как для фронтальных свесов данное расстояние может быть увеличено до 1 метра.

Обустройство фронтального свеса производится путем выпускания коньковой доски на определенное заранее расстояние за границы фасада, после чего аналогичным образом производится выпускание несущих кровельных перекладин, закрепленных на стропилах.

Далее производится крепление карнизной доски к торцевым сторонам конька крыши и несущих брусьев. Подшивка нижней части карнизного фронтального свеса является не обязательной, хотя довольно часто ее все же выполняют в целях улучшения внешнего вида строения.

Важно: для обеспечения наибольшей надежности фронтального карнизного свеса следует выбирать одинаковые значения сечений горизонтального бруса и конструкций стропил.

При изготовлении бокового карнизного свеса балки кровли выпускаются за пределы внешней плоскости стены на расстояние, определяемое шириной отмостки фундамента и высотой строящегося здания.

После того, как произведена укладка материала покрытия кровли, производится крепление торцов балок при помощи дощатой обвязки, которая и будет исполнять функцию карниза, скрывающего край и черновую подложку настила кровли.

Оставшееся в результате открытым пространство свеса подшивают специальным материалом при помощи паза, оборудованного в нижней части доски карниза. Для подшивки наиболее часто применяют виниловый сайдинг или шпунтованную доску.

Данные материалы крепятся к дому под углов 90 градусов.

Вентиляция карнизного свеса

Независимо от того, какой тип свеса выбран и каковы его размеры, обязательным условием является обустройство вентиляции, особенно, если планируется оборудование мансарды в помещении чердака.

Суммарная площадь отверстий для вентиляции должна находиться в диапазоне от 1/600 до 1/400 полной площади помещения, для которого устраивается вентиляция.

В подшивке карнизного свеса изготавливаются зазоры, пропускающие свежий воздух во внутреннее помещение, откуда он затем выводится через имеющиеся в коньке крыши специальные отверстия.

Важно: отверстия для вентиляции необходимо закрывать сеткой во избежание проникновения в помещение мелких птиц или насекомых.

Выбор материала для карниза

Для обшивки карнизных свесов наиболее часто применяется доска любой длины и ширины, толщина которой в обязательном порядке должна составлять от 17 до 22 миллиметров.

Крепление досок небольшой длины может выполняться только на концах, а для досок, длина которых превышает 6 метров, крепление производится на каждом метре их длины.

Наиболее подходящим материалом является древесина различных хвойных пород (сосна, ель, лиственница и т.д.). Для изготовления досок должен использоваться сухой материал, который не вызовет после усушки линейной деформации досок, приводящей к появлению зазоров, портящих внешний вид подшивки.

Помимо досок обшивка свесов может производиться листами оцинкованной стали, толщина которых составляет 0,6-0,8 миллиметров, а также различными перфорированными листовыми материалами, при использовании которых длина волны не должна превышать 20 мм.

Важно: для работы с подобными материалами требуются специальные навыки и оборудование, кроме того, необходимо покрывать обработанные фрагменты защитным слоем краски после подгонки.

Еще одним материалом для подшивки свесов является покрытый защитным слоем опыления листовой алюминий, ширина которого выбирается в соответствии с параметрами карнизного свеса, наиболее распространенной считается толщина в 0,6 миллиметра.

При этом длина листов должна быть не более 6 метров, поскольку крепление обшивки производится при помощи специальных защелок, в результате чего может появиться провисание листов слишком большой длины.

Полезно: в специализированных магазинах сегодня также предлагается широкий ассортимент декоративных изделий для улучшения внешнего вида карнизных свесов.

Обшивка карнизных свесов

Пример обшивки карниза

В зимний период на кровельном свесе происходит скапливание снега, что может привести к разрушению сначала самого свеса, а затем и карниза и стен.

В случае минимального кровельного свеса отсутствие или некачественное изготовление карниза также вызывает разрушение кладки и наружных поверхностей стен, что также вызывает сначала гниение верхних, потом – нижних бревен венцов сруба в деревянных домах.

Если бревна постоянно намокают и высыхают, то происходит их растрескивание, расшиваются швы и выпадает конопатка, даже обшивка сруба, покрытая масляной краской, может испортиться при отсутствии гидроизоляции и плохой чеканке стыков досок обшивки.

В силу этих и многих других причин для небольших (от 15 до 25 см) свесов кровли следует изготовить карниз, который позволяет:

1. Надежно заделать линию соединения верхней части несущей стены и внутренней конструкции кровельного ската;
2. Придать фасаду дома законченный вид и обеспечить дополнительную защиту поверхностей стен дома.

Вениамин

Задать вопрос

Задавайте вопросы/пишите рекомендации

Помогла ли вам статья?

Простой классический дизайн карниза и ската — Студия Кэти Хатчисон

В: Я пытаюсь спроектировать и построить небольшой простой прямоугольный двухэтажный дом с двускатной крышей, вероятно, с уклоном крыши 6/12. или 8/12 и свес, при очень ограниченном бюджете. Я люблю старые дома, особенно старые фермы; они красивы в своем простом, но классическом дизайне. Я пытаюсь придумать способ построить свой маленький дом, но не сделать его похожим на большинство уродливых многоквартирных домов, которые строятся сегодня. Я хотел бы иметь возможность «одеть его» в будущем.

Можете ли вы предложить конструкцию наклонной крыши/карниза, которая была бы относительно недорогой и несколько простой в постройке, но, возможно, позволила бы добавить больше деталей в последующие годы, которые помогли бы превратить скучный уродливый домик в нечто большее? красивая? И будет ли это зависеть от того, использовали ли вы стропильную или ферменную конструкцию крыши? Кажется, что все строители хотят использовать конструкцию фермы с приподнятой пяткой (энергетическая ферма), и я пытаюсь понять, как это влияет на внешний вид карниза и т. д., если вообще влияет, в отличие от более традиционных стропил. конструкция крыши.

Wendy of Madison, WI

A: Вы правы, заключая, что крыша и разрешение ее карнизов и скатов имеют решающее значение для внешнего вида вашего дома. (Карниз, для читателей, не знакомых с этим термином, — это горизонтальный край крыши вдоль внешней стены. Скос — это наклонный край, который поднимается вверх по внешней торцевой стене двускатной или односкатной крыши.) Нависающая крыша, которая Я так понимаю, это ваши предпочтения, может помочь защитить стены вашего дома от стока с крыши, обеспечить некоторую тень от палящего полуденного солнца летом и придать вашему дому уютный вид с ярко выраженной линией тени на пересечении крыши и стены.

На самом деле я написал пару статей по дизайну для других изданий о дизайне карнизов и граблей. В этой статье, которую я написал для Журнала легкого строительства , я определяю два основных типа карнизов и граблей: обрезанные и удлиненные. Те, в свою очередь, могут быть открытыми или закрытыми. Я упоминаю в статье, что «часто дизайн карниза определяет дизайн граблей». В этой статье для журнала Fine Homebuilding я сосредоточился конкретно на дизайне граблей. Именно разрешение пересечения карниза и скоса является основной проблемой при проектировании карниза и ската.

Слишком распространенное решение строителя по умолчанию состоит в том, чтобы соединить нависающий карниз, который включает в себя плоский софит, с обрезанным скатом, а затем разрешить переход карниза к наклонному скосу с помощью неудобного треугольного куска скоса. Вместо этого, в вашем случае, когда требуется простое в конструкции, классическое, но экономичное решение, я бы предложил закрытый, умеренно удлиненный нависающий карниз с наклонным софитом, который повторяет скат стропил/крыши, и закрытый, немного более мелкий удлиненная нависающая рейка. Это обеспечивает плавный переход от карниза к рейке. Габаритные размеры карниза и свеса будут зависеть от ширины софитной доски. Карнизный софит может состоять из трех досок 1×4, идущих перпендикулярно стропилам, а рейка софита может состоять из двух досок 1×4, идущих параллельно стропилам и прикрепленных к коротким смотровым площадкам. В зависимости от вашего подхода к изоляции, вы можете захотеть включить вентиляцию карниза в размер карниза. (Я бы не рекомендовал пытаться «наряжать» карнизы и рейки позже, так как кровельное покрытие и его окантовка/обшивка вдоль обшивки кровли должны происходить одновременно.) Я бы предположил бордюр 1х6 на карнизе и рейку с оборачивающей теневой доской 1х3. . Вы также хотели бы включить непрерывную отделку фриза.

Независимо от того, строит ли ваш строитель вашу крышу из обычных стропил или использует фермы с приподнятой пяткой, он или она должен иметь возможность включить обработку карниза и скоса, которую я описал выше, как родственного каркаса или примененного к каркасу крыши. Как и при любом строительстве, до начала строительства необходимо определить желаемую конструктивную особенность, чтобы включить ее в план/бюджет строителя.

Кэти Хатчисон для House Enthusiast

Напишите архитектору Кэти Хатчисон ([email protected]) свой общий вопрос о дизайне жилых помещений. В теме письма укажите «Спросите Кэти» и сформулируйте свой вопрос в нескольких абзацах. Укажите свое имя, город и штат. Вернитесь в категорию «Спросите Кэти», чтобы найти ответы Кэти на выбранные вопросы.

Архитектурные детали: фартуки и наличники

Описание: Детали, содержащиеся в этом разделе, предназначены для демонстрации различных условий карниза и кровельных материалов. Одной из основных проблем, общих для всех карнизов, является способность противостоять силам ветра. Это очень уязвимая часть экстерьера здания. Во многих случаях именно способность этого и других краев крыши выдерживать всасывающие силы предохраняет всю кровлю от отрыва при сильном ветре.

По этой причине рекомендуется использовать непрерывную кромочную полосу для крепления нижнего края карниза. Полоса должна быть прибита к надежной части крыши, бордюра или карниза гвоздями на расстоянии не более 3 дюймов друг от друга в шахматном порядке.

Верхний край наличника карниза, фартук, может быть аналогичным образом прибит гвоздями, как показано на детали 9. 12A, или прибит на 12 дюймов по окружности, как показано на детали 9.12B. В целом фартук должен выступать минимум на 4 дюйма на крыша.

При проектировании карниза следует учитывать капельную линию, предназначенную для отвода воды с крыши. Это особенно важно, если ниже используется пористый материал, который может окрашиваться. См. Деталь 9.12A для обсуждения конструкции капельницы. См. Таблицу 9.7A для соображений по дизайну лицевой панели.

9.12А. Карниз на фальцевой кровле без желоба

На этой детали показан типичный медный фартук, прибитый к крыше. Фартук также можно очистить, как показано на Детали 9..12Б. Нижний конец стоячего шва также можно загнуть, как показано на Детали 9.12С.

Загрузить файл САПР

Этой детали следует избегать при использовании водосточных желобов, так как она не обеспечивает достаточной защиты в случае засорения водосточного желоба или если лед и снег препятствуют надлежащему дренажу.

9.

12Б. Типовой накладной карниз

Эта деталь обычно используется для накладного карниза немедных крыш. Медная обшивка выдвигается на крышу минимум на 4 дюйма, образуя фартук. Верхний край фартука зачищается на 12 дюймов по окружности. макс., или он может быть прибит, как показано на Детали 9.12А. Ширина перрона должна учитывать местные условия, такие как ветер, дождь, снег и обледенение.

Загрузить файл САПР

9.12С. Карниз на фальцевой кровле с водосточным желобом или без него

Эта деталь может использоваться как с желобом, так и без него. Верхний край сплошного фартука зачищается на расстоянии 12 дюймов по окружности. На расстоянии не менее 4 дюймов от этого верхнего края припаивается непрерывная запорная планка. Медная кровля запирается в полосу. Расстояние от планки замка до края крыши зависит от уклона крыши, наличия или отсутствия желоба, вероятности запруды водой из-за льда или снега и архитектурно-дизайнерских соображений. Нижний конец стоячего шва может быть заделан вертикально, как показано на Детали 9..12Д.

Загрузить файл САПР

9.12Д. Карниз на фальцевой кровле с водосточным желобом или без него

Эта деталь аналогична детали 9.12C, за исключением того, что фальцевая кровля запирается в двойную складку в фартуке вместо припаянной запорной планки. Нижний конец стоячего шва можно загнуть, как показано на Детали 9.12C.

Загрузить файл САПР

9.12Е. Карниз на фальцевой кровле

Это типичная деталь для обшивки карниза фальцевой кровли. Эта деталь не рекомендуется для карнизов с желобами, см. Деталь 9..12ч.

Загрузить файл САПР

Медный фартук выходит на крышу минимум на 4 дюйма. Его верхний край прибит гвоздями на высоте 3 дюйма в шахматном порядке или может быть забит на высоте не более 12 дюймов. крыша, фартук выполнен в виде замка 3/4″. Над этим замком загибаются створки вальмовой кровли. Процесс показан на детали 8.3C. Нижний край планки удерживается непрерывной медной кромочной полосой.

9.12Ф. Карниз на кровле с горизонтальным фальцом

Техника обшивки карниза кровли с горизонтальным фальцом аналогична технике стыка обрешетки. Медный фартук выступает на крышу не менее чем на 4 дюйма. Верхний край фартука прибивается гвоздями или скобами к деревянному гвоздезабивателю у карниза. Гвоздодер должен быть достаточно широким, чтобы можно было прибить поверхность под фартуком или планками. Нижний край кровли запирается в замок 3/4 дюйма, образованный медным фартуком. Нижний край планки замыкается в непрерывную кромочную полосу.

Загрузить CAD-файл

На этой детали также изображена декоративная деревянная отделка.

9.12Г. Кровля со стоячим фальцем и фасция

Эта деталь показывает состояние карниза, в котором медь со стоячим фальцем используется для крыши и фасции. Показан процесс строительства с завершенным карнизом справа. Эта деталь не предназначена для использования с желобами.

Загрузить CAD-файл

Эта деталь также может быть использована для построения мансарды со стоячим фальцем. Если вертикальный размер фасции превышает 12 дюймов, планки располагаются не более чем на 12 дюймов по окружности. требуются, как показано на шаге 1.

Нижняя часть поддонов запирается на непрерывную медную запорную планку. Верх панелей фасции отогнут, образуя замок. Панели крыши складываются над этим замком.

Две следующие детали предназначены для того, чтобы показать, как прошивать один и тот же карниз с желобом и без него.

9.12ч. Декоративный карниз с водосточным желобом

Декоративный медный карниз крепится к деревянной фальшборту с помощью планок, расположенных на расстоянии не более 12 дюймов. Верхний край карниза должен располагаться достаточно высоко, чтобы он был скрыт водосточным желобом. Его нижний край удерживается сплошным медным краем, прикрепленным к стене здания. Капельница диаметром 3/4 дюйма сформирована в форме карниза, чтобы вода не попадала на фасад здания и уменьшалась вероятность появления пятен. Это особенно важно, если фасад здания выполнен из светлого пористого материала.

Загрузить файл САПР

Фартук, являющийся неотъемлемой частью водосточного желоба, выступает на крышу минимум на 6 дюймов. Непрерывная медная замковая планка припаяна минимум на 4 дюйма ниже верхнего края. Обрешетка или стоячий фальц заканчиваются этой запорной планкой, и кровельные лотки фиксируются на ней. 30″ O.C. в заснеженных районах и 36 дюймов O.C. в незаснеженных районах. Могут потребоваться латунные или медные хомуты, дополнительную информацию о желобах см. в разделе «Желоба и водосточные трубы».

9.12И. Декоративный карниз без водосточного желоба

Эта деталь очень похожа на деталь 9.12H, за исключением того, что медный фартук проходит вниз вдоль панели и фиксируется на декоративном карнизе. Этот 3/4-дюймовый замок образует капельницу для слива воды с крыши.