Покрасить вагонку: Чем покрасить вагонку внутри дома на даче — красиво и качественно

Чем покрасить вагонку внутри дома на даче — красиво и качественно

Владельцу часто приходится думать, чем покрасить вагонку внутри дома, на даче или в квартире, чтобы она сохранила свои свойства, привлекательный вид. Рассказываем об этом процессе. 

Все о покраске вагонки

Зачем это нужно

Чем можно красить

Как покрасить

Деревянная отделка экологична и очень красива. Кроме того, она хорошо удерживает звук и тепло, легко монтируется на потолок или стены. Все это объясняет популярность отделочного материала. Им оформляют интерьеры разных назначений и стилей. К сожалению, натуральное дерево быстро портится. 

Но прежде чем подбирать состав, надо понять, какие именно факторы негативно влияют на древесину. 

• Огонь. Повышение температуры до критических значений вызывает сначала обугливание, затем воспламенение. Древесина хорошо поддерживает пламя, быстро сгорает.
• Микроорганизмы. В условиях повышенной влажности и недостаточной вентиляции развиваются плесень, грибки, т.п. Покрытие приобретает синий цвет, затем чернеет, гниет.
• Насекомые. Некоторые виды поселяются внутри деревянных элементов, разрушают их в результате своей жизнедеятельности.
• Ультрафиолет. Жесткое излучение со временем меняет цвет отделки. Он становится более темным. Если выгорание происходит неравномерно, оформление становится пятнистым.

Хорошо, если в результате обработки материал будет защищен ото всех вышеперечисленных негативных факторов. Это значительно продлит срок его эксплуатации.

Идей, как покрасить вагонку внутри дома очень много, на фото видно, что даже в ванных комнатах и кухне можно использовать такой прием.

Выбор средства в конечном итоге зависит от того, какой ожидается результат. Если нужно предотвратить порчу отделки, выбирают защитные препараты. Если предполагается изменение ее цвета, нужна краска. Разберем подробнее обе группы средств. 

Защитные препараты

Предназначены для предотвращения разрушения дерева, оказавшегося под воздействием неблагоприятных факторов. 

Антипирены

Задерживают распространение пламени. Пропитка не предотвращает воспламенение, но максимально затрудняет горение. За счет этого можно выиграть время на тушение или эвакуацию. Настоятельно рекомендуются для помещений, отделанных деревом. Антипирены безопасны для людей, не изменяют цвет древесины. 

Антисептики

В их состав входят бактерицидные вещества, препятствующие развитию микроорганизмов и насекомых. Благодаря этому антисептики предотвращают появление плесени, грибка и т.п. Причем их с успехом применяют даже после того, как появились признаки заражения. Недостаток всех препаратов — постепенное выветривание, поэтому обрабатывать поверхность приходится регулярно.  

Выпускаются в виде самостоятельных или комплексных средств. Первые бесцветны, вторые окрашены. Они изменяют естественную окраску дерева до выбранного владельцем тона. Кроме того, образуют пленку, защищающую деревянную основу от влаги.

Льняное масло

Натуральная водоотталкивающая пропитка. Проникает глубоко в структуру древесины, плотно укупоривает естественные поры. Благодаря этому влага теряет возможность впитываться в материал и разрушать его. Микроорганизмы в таких условиях не выживают, поэтому масло льна обладает сразу двойным эффектом. Кроме того, оно придает дереву легкий оттенок, ярко прорисовывая его текстуру. 

Отбеливатели

Убирают пятна различного происхождения. Наносятся на основание на короткое время, после чего смываются водой. Не окрашивают в белый цвет, но готовят материал к дальнейшей отделке. 

Морилки

Антисептики с тонирующим эффектом. Предотвращают появление насекомых и микроорганизмов, придают основанию нужный оттенок. От слабо выраженного до насыщенного. Текстура не закрашивается, только ярче проявляется. Чтобы сохранить эффект надолго, желательно дополнительное окрашивание лаком.

Олифы

Препараты, изготовляющиеся на основе натуральных или синтетических масел. Встречаются комбинированные варианты. Проникают внутрь пластин вагонки, защищают ее от влаги. Немного оттеняют структуру. Со временем проолифленные поверхности заметно желтеют и становятся липкими. 

Лаки

Средства с защитными и декоративными свойствами. Предотвращают порчу древесины от избытка влаги, микроорганизмов, ультрафиолета. Создают на поверхности паропроницаемую пленку, что сохраняет уникальное «дыхание» натурального дерева. Для помещений выбирают акриловые или аквалаки. В результате получают покрытия разных цветов с полуматовым, матовым или глянцевым эффектом.

Воски

Составы со сходным с лаком действием. Тонируют древесину и придают ей благородный полуматовый блеск. Выпускаются в разных формах. Жидкие воски и на водной основе сразу готовы к работе. Твердые необходимо разогревать. Основная проблема заключается в сложности нанесения воска на поверхность. Он ложится неравномерно. Исправить это можно предварительной обработкой основания грунтовкой. 

Декоративные покрытия

Средства с высокой укрывистостью, полностью закрывают текстуру дерева, изменяют его цвет. Ими можно в разные тона покрасить вагонку внутри дома, идеи на фото можно увидеть ниже.

Краску выбирают в качестве декора или чтобы скрыть старый потемневший материал. Для внутренних работ применяют:

Масляные краски

После высыхания на основании образуется плотная водонепроницаемая пленка. Она хорошо противостоит внешним воздействиям. Препарат закрывает поры основы, чем лишает ее паропроницаемости. Недостаток препарата резкий неприятный запах, который со временем пропадает. Сохнут масляные растворы долго. Присутствующий поначалу приятный блеск на поверхности довольно быстро утрачивается, яркость тона уменьшается.  

Акрилаты

Средства с высокими декоративными характеристиками. Быстро сохнут, придают основе яркий, невыцветающий оттенок. Несмотря на то, что акрилаты глубоко проникают в дерево, его паропроницаемость полностью сохраняется. Слой краски пластичен, не растрескивается, если ламели слегка деформируются при перепадах температур. Недостатком акрилатов считают высокую цену.  

Акриловые аквалаки

Приставка аква говорит о том, что основа препаратов вода. Это гарантирует их безопасность, отсутствие запаха, высокую скорость высыхания. Образованное ими покрытие яркое, долго не выцветает. Оно влагостойкое, долговечное, устойчивое к истиранию. Цена средств ниже, чем у акрилатов. Поэтому их чаще выбирают для отделки дома. 

Такая отделка универсальна, но ее натуральный оттенок подходит не для всех интерьеров. Поэтому используют краску или тонирующие средства. Выбирая тон нужно помнить, что светлые визуально увеличивают пространство. Это будет хорошо для небольшой дачи, например. Темные, напротив, уменьшают помещение.

Как выбрать цвет

• Гостиную украсит натуральная древесная структура в золотисто-медовых тонах. Хорошо дополнит оформление декор ярких насыщенных цветов.
• Для кухни подойдут спокойные теплые тона: оранжевый, персик, розовый, желтый.
• Кабинет стоит выдержать в холодных оттенках. Они помогут настроиться на рабочий лад. Еще одно решение — натуральное дерево без окрашивания. Комнату обшивают ламелями, затем покрывают их лаком либо воском.
• Детская оформляется в любых тонах. Психологи не рекомендуют слишком яркие, возбуждающие сочетания. Лучше подобрать спокойные, умиротворяющие. 
• Спальня тоже не нуждается в излишней яркости. Нейтральные, светлые оттенки будут здесь наиболее уместны. 

Много креативных идей, их можно увидеть на фото в интернете, связаны с особой обработкой материала при покраске. 

Какие техники использовать 

• Браширование. Верхний слой древесины мягких пород снимается особой грубой щеткой-брашем, затем шлифуется и покрывается морилкой.
• Патинирование. Используют два близких по тону цвета. Ламели красят толстым слоем первым оттенком, сушат. Наносят тонкий слой второго тона, более светлого, сушат. Шлифуют наждачкой. 
• Обработка парафином. Дает эффект потертости. Парафин неравномерно накладывается на основание, после этого проводится патинирование. После сушки парафин убирают шпателем, накладывают слой морилки. 
• Беление. На основу наносится тонкий слой акрилового пигмента или специальной морилки. Сверху накладывается слой масла. Чтобы получился красиво выраженный рисунок, лишний препарат убирается, поверхность затирается.       

Самые интересные решения сочетают специальную обработку с окрашиванием. Это не так сложно, как может показаться. Предлагаем посмотреть видео о том, как правильно брашировать материал перед покраской. 

Видео процесса окрашивания

• Материал подготовила:
  Инна Ясиновская

Красим вагонку внутри дома | Эксперты

Таласимов Денис Кириллович

консультант, технолог

Вагонка — трендовый строительный материал, который выступает универсальной отделкой внутри помещений. Обработанная древесина может обладать разнообразным профилем: от идеально гладкой поверхности до резных, волнистых декор-элементов. Этот облицовочный материал имеет ряд весомых преимуществ: дешевый, доступный, довольно красивый и простой в использовании.

Но не всегда дерево удачно вписывается в интерьер, а иногда владельцам просто хочется в корне видоизменить дизайн отделки. Также при недостатке вентиляции или большом количестве солнечных лучей этот пиломатериал необратимо меняет внешний вид.

Какой выход в данной ситуации? — Покраска вагонки, самый быстрый способ максимально поменять внутреннюю отделку помещения. Она преображает дерево, превращает его в потрясающе красивый материал.

Видео: как выглядит крашенная в нашем цехе вагонка

А можно ли проводить покраску вагонки внутри дома?

Существует легенда о том, что краска содержит химические реагенты, которые впоследствии негативным образом влияют на организм человека. Ой, мама, что только не плетут эти умники на форумах, устали мы уже от них, устали реально. Приходит в офис заказчик и заученными с форум хауса фразами о страшной и опасной краске начинает критиковать все вокруг…

Фото 1. Искусственно состаренная древесина

Ответственные сотрудники компании «ЛесоБиржа», основываясь на своем восьмилетнем опыте работы с деревом, авторитетно заявляют: покраска вагонки в деревянном доме — безопасна. А, при соблюдении всех норм — крайне эффективна. В работе наша компания применяет исключительно сертифицированные лакокрасочные материалы, пропитки, которые используются внутри помещений и неопасны для людей или домашних питомцев (класс опасности М-1).

Чем красить вагонку внутри дома: 6 основных видов краски

Покраска вагонки — дело тонкое, сложное и доверить его лучше всего тем, кто красит и красил много, имеет опыт. Вы сможете тщательно проработать идею, выбрать материалы, и на финише получите запланированный результат работы. Окрашивание панелей внутри дома в разные цвета возможна при помощи разных составов, например, укрывистых или полупрозрачных.

Фото 2. Отделка патинированной вагонкой

Защитные пропитки

Чаще всего придают только матовый или сатиновый блеск. Очень хороший вариант, когда нужно покрасить быстро. Используются и внутри и снаружи дома. Например линейка Woodex от Teknos. А еще есть такой продукт, как Tikkurila Pinja Wood Oil, стоит дешево, служит долго как внутри, так и снаружи дома, в общем универсальная пропитка, спросите у наших менеджеров, не пожалеете о выборе.

Тоники и морилки

Позволяют контролировать степень «закрашенности» древесного узора, сохраняют все стартовые свойства пиломатериала. Покраска вагонки будет производиться в один или несколько слоев, чтобы достигнуть нужного эффекта. Пропитки — праймера можно использовать декоре, если стоит задача слегка затонировать древесину, но оставить ее в первозданном виде. Подходит для внутренней отделки. Чаще всего морилки перекрываются поверх лаком. Если вы этого делать не хотите, то лучше используйте пропитки из абзаца выше.

Фото 3. Локальная отделка крашеной вагонкой

Пигментные, колерованные масла

Играют роль протектора и колориста, придавая оттенок определенной степени насыщенности с шелковистым, матовым блеском. Не создают утяжеляющей пленки и отталкивают пыль, грязь. Когда используются для полов, столешниц и т.п, то перекрываются сверху твердым воском для защиты от истирания. Для вагонки можно использовать без воска. Экологичные, безопасные, натуральные.

Цветные воски

Внутри не требуют обязательной грунтовки и распределяются равномерным слоем. Они обладают великолепной эстетикой и довольно обширной палитрой цветов. Просто подарок для тех, кто хочет покрасить сам. Воск — этот очень красиво и экологично. Например, продукт Teknowaks Teknos. С таким покрытием работать легко, всего два слоя преображают дерево. Очень красивое покрытие.

Фото 4. Покраска вагонки цветными восками

Лаки для дерева

Можно подобрать колер, выбрать степень блеска. Красивой пленочкой ложатся на поверхность, значительно продлевают срок службы материала. Экологичные материалы на водной основе. Можно задавать любой оттенок с помощью грунта-морилки. Лаковые схемы очень красивые. Степень блеска можно выбрать любую, от глянца до матового.

Укрывные краски

В корне меняют цвет отделки и полностью скрывают текстуру дерева. Если стоит задача добиться сочных, ярких цветов — укрывная краска поможет ее решить.

Не знаете, какой краской красить вагонку? Тогда загляните в каталог компании «ЛесоБиржа», где представлены востребованные производители ЛКМ, а также их продукция.

Фото 5. Вагонка из ангарской сосны под укрывной краской

Видео: как подготовить вагонку к покраске

Два самых популярных варианта покраски вагонки

Маляры чаще всего используют два типа колерующих составов: это лаки или воски. У каждого средства есть свои преимущества.

Основные преимущества лака

• Современные аквалаки совершенно нетоксичны, экологично безопасны для использования внутри дома.
• Водная основа — отсутствие запаха.
• Сохраняет оттенок древесины в идеальном виде, не желтеет с течением времени от влияния ультрафиолета.
• Высокая степень адгезии позволят применять его на разных породах дерева.

4 причины выбрать воск 

• За счет более высокой плотности жидкости, эффективно скрывает дефекты поверхности.
• Современные экземпляры воска высохнут за пол часа, экономично расходуются.
• Не закупоривает поры, легко наносится.
• Идеально ровная, матовая поверхность, бархатистая на ощупь.

Наша компания всегда находится в курсе актуальных тенденций по покраске дерева. Присмотритесь к воску с безопасным составом Teknowax.

Фото 6. Подшив потолка покрашеной вагонкой

Выбираем рабочий инструмент: варианты покраски вагонки внутри дома

Чем лучше красить вагонку — кистью или валиком? До сих пор сомневаетесь, а сотни прочитанных статей не дают ответа? Мы собрали мнения наших опытных маляров, выделив основные параметры каждого из инструментов.

Кисточки — must have при окрашивании

Можно ли красить вагонку кистью? Конечно! Но следует приобретать только экземпляры из ровной, густой, плотной щетины, чтобы она не начала выпадать прямо во время обработки поверхности. Флейцевая — подойдет для любых лакокрасочных материалов, с ее помощью удастся сделать ровные финишные мазки. Макловица из-за своих габаритов подойдет только для грунтовочных работ.

Фото 7. Отделка потолка крашеной вагонкой

Для лака лучше выбрать щетину помягче, а вот для масла — более жесткую, которая позволит растянуть плотную массу равномерным слоем.

Обратите внимание на форму кисти: желательно, чтобы она была не прямоугольной, а с округлыми краями, которые значительно упростят укладку ЛКМ. Не хотите тратиться на фабричные дорогие кисти? Просто обрежьте ворсинки (сделайте кисть круглой) при помощи ножниц самостоятельно! Кисть подойдет для жидких субстанций. Валик — идеальный компаньон на больших площадях.

При помощи современных валиков различной формы с минимально степенью впитываемости можно в считаные часы прогрунтовать существенный объем облицовочного материала. При достаточном количестве навыков вы даже можете попробовать наносить колерованное масло на древесину, это значительно ускорит процесс окраски. Но с многими составами валик все же несовместим, напятнит слишком. Так что кисть в приоритете.

Фото 8. Отделка потолка крашеной вагонкой

Краскопульт: все за и против?

Краскопульт — техника с характером, требующая навыков. Воздушные модели окрасят обшивку самой сложной формы, но при этом заполонят всю комнату облаком из капель краски. Безвоздушный вариант защитит от появления красочного тумана, но он годится только для окраски прямых поверхностей. Комбинированные краскопульты обладают максимальной эффективностью, но без опыта с ними справиться просто невозможно.

Краскопульт однозначно «побеждает» валик, имея преимущества перед кистью: покрытие получается боле ровное, однотонное, а расход ЛКМ понижается.

Так чем и как правильно красить вагонку внутри дома? При выборе инструмента исходите из размера обрабатываемой площади, выбранного ЛКМ и своей опытности.

Фото 9. Вагонка покрашенная лиссирующими составами

Технология покраски вагонки: краткий инструктаж

1. Определяем тип пиломатериала, породу используемой древесины. Исходя из этого, выбираем подходящий покрасочный материал и инструменты.
2. При помощи шлифовальной машинки, абразивов выравниваем древесное полотно до идеала, чтобы избежать заметных после покраски дефектов с перепадами в стыковании.
3. Проводится тщательная грунтовка для повышения адгезивных свойств ЛКМ с увеличением срока службы покрытия в целом.
4. Промежуточное шлифование удаляет мелкие волокна, соринки, другие микродефекты для идеально ровного нанесения первого слоя краски.
5. Наносится первый слой выбранного средства для окрашивания.
6. Дополнительный этап шлифовки для выравнивания слоя краски или масла.
7. Финишное нанесение ЛКМ.

Как правильно красить вагонку? Просто соблюдайте эти простые этапы, чтобы получить идеальный результат.

Сколько служит крашеная вагонка

Лак при адекватных условиях эксплуатации сохраняет первоначальный вид, не образовывая трещин, сколов, потери блеска около 5-8 лет, в зависимости от производителя лаковой жидкости. И это на фасаде!!! Внутри дома лаковая поверхность простоит ровно столько, сколько вам не надоест.

Воски служат не меньше лаковой схемы, их так же можно мыть. Вагонка не теряет эстетику и через 10-15 лет выглядит как новая. Благо современные пигменты брендовых красок не выцветают даже на фасаде десятилетиями, не говоря уже о внутренней отделке.

Фото 10. Патинированная вагонка из лиственницы

Краска, особенно укрывная, в случае нанесения на идеально подготовленную поверхность, держится 15-20 лет на улице, а внутри дома можно смело удваивать сроки.

Теперь вы в полной мере знаете, какой краской красить вагонку внутри дома, какие инструменты выбрать и сможете осуществить покраску с максимальным удобством для себя!

Посмотрите, как мы можем

Покрасить вагонку внутри дома: чем и как

Одним из самых популярных типов деревянных отделочных материалов является вагонка. Она имеет различный профиль, благодаря чему поверхность имеет разный вид — от гладкой стены с небольшими канавками, до волн разного размера. Просто деревянные стены не во все интерьеры вписываются, потому часто возникает необходимость покрасить вагонку внутри помещения — дома или на даче. 

Покрасить вагонку можно в разный цвет

Содержание статьи

Чем обработать вагонку внутри дома

Вообще, многие считают, что вагонку внутри помещений лучше ничем не обрабатывать. Может и так, но не во всяком климате и помещении она надолго сохранит свой первоначальный вид. Если уровень вентиляции недостаточен, древесина может посинеть, если она находится на солнце — становится темно-серой.

С посинением бороться можно только биологическими средствами — хлором или активным кислородом, а после — однозначно пропитывать защитными составами, а, может, и красить. С посеревшей древесиной немного легче: сняв при помощи шлифовки верхний слой вы снова получите красивый цвет, но без защиты от ультрафиолета продержится он тоже недолго. Потому и решают покрасить вагонку внутри дома или дачи.

Еще один момент: не всем нравится древесина в интерьере. Просто иногда люди устают смотреть на нее. Хочется просто ровной цветной поверхности. Так тоже бывает, и нередко. В этом случае ищите укрывистую краску. Выбирайте эффекты характеристики по желанию.

Укрывистые краски дают непрозрачную пленку

Красят вагонку внутри укрывистыми красками еще потому, что древесина в натуральном цвете совместима не со всеми стилями. А ведь хочется иногда и в деревянном доме иметь интерьер хай-тек, например. В этом случае подойдет краска с металлическими частицами или с перламутром (например, Lignovit Platin).

Все составы для защиты дерева можно довольно условно разделить на шесть основных групп:

1. Защитные составы. Есть для наружных и для внутренних работ. Составы для наружных работ дополнительно включают в себя защиту от ультрафиолета, которая предупреждает или замедляет процесс фотостарения древесины — изменения цвета на серый. Так что если необходима пропитка для вагонки на балконе, а выходит он на юг или восток, — вам нужен состав для наружных работ. Только обратите внимание, некоторые из них окрашивают поверхность в розовый или зеленый цвет — это результат химической реакции. Внимательно читайте описание, потому что закрасить полученный цвет можно будет только укрывистыми красками или очень темной тонировкой.

   Защитные пропитки

2. Тонирующие составы или морилки. Они не закрашивают фактуру древесины, а придают какой-то оттенок. При этом на поверхности не создается пленка, древесина не теряет своих свойств — она остается паропроницаемой. Тонирующие составы содержат в себе пигмент и могут быть слабо или сильно пигментированными. Если вы хотите иметь поверхность с ярко выраженной структурой древесины, берите слабопигментированный состав. Слоев, может, потребуется и много, но вы сможете контролировать степень «закрашенности» древесины.

   Результат работы морилок разного цвета

3. Лаки. Сегодня для вагонки на стенах или потолке более популярны лаки на водной основе или аквалаки. Они могут быть матовыми, полуматовыми или глянцевыми. У многих есть возможность добавить колер — одновременно изменить цвет. В отличии от традиционных лаков, лаки на водной основе не закрывают поры — пленка на поверхности остается паропроницаемой, но от впитывания грязи защищает. Многие производители добавляют УФ-фильтры и бактерицидные компоненты. Такие ЛКМ хороши для балконов или в помещениях неотапливаемых с периодичным посещением — на дачах и в банях.

   Лак может быть глянцевым, матовым или полуматовым, а может давать цвет — пигментированным

4. Краски. В эту группу относят составы, создающие на поверхности плотную пленку, сквозь которую структуру древесины не видно. Группа обширная, с разными свойствами и ценовым диапазоном — от традиционных масляных до латексной и акрилатной эмали.
5. Масла для древесины. Есть прозрачные, есть с пигментом. В отличие от лаков не создают на поверхности плотной пленки, а впитываются в волокна. Хорошие составы действуют аналогично лаковому покрытию, защищая от истирания и впитывания грязи. Только у масел нет яркого глянцевого блеска — матовая или чуть блестящая, как шелк, поверхность. Это отличный способ сохранить древесину. С использованием определенной техники нанесения при помощи пигментированных масел для дерева можно подчеркнуть текстуру (смотрите ниже).

   Браширование при помощи масел для дерева

6. Составы на основе воска. Есть три вида воска: твердый, жидкий и водный. Твердый воск перед применением нагревают до жидкого состояния, жидкий и водный (восковая лазурь) уже готовы к применению. Защита воском традиционная и очень эффективная, а новые технологии позволяют значительно облегчить процесс. Недостаток воска — его довольно сложно нанести равномерно, но на предварительно загрунтованную поверхность он ложится неплохо.

Это деление условно: есть много смешанных составов, которые можно отнести как минимум, к двум группам. Так есть пропитки, которые можно тонировать, а есть краски с защитными свойствами. Разница — в эффективности защиты. Пропитки в первую очередь защищают древесину, а придание цвета — это второстепенная задача. С красками все наоборот. Их основная задача — создать красивое покрытие, а защита — это как сопутствующий эффект. Если вам необходима сразу и хорошая защита и качественное покрытие, берите пропитку без тонировки, а после высыхания наносите краску.

Другой пример смешанного состава — масла с воском. Эти составы сочетают в себе свойства и масел и воска, благодаря чему древесина сохраняет свой вид более продолжительное время.

Вопрос, какой из групп отдать предпочтение, каждый решает для себя. Разные средства решают различные задачи и важно правильно выбрать свойства, которые вам необходимы в первую очередь.

Как правильно красить вагонку внутри: технология

Для покраски вагонки в «сухих» помещениях внутри дома можно использовать любой из типов краски. Тут просто определяетесь с требованиями к декоративному виду поверхности. Если вагонка сухая, ее можно не пропитывать защитными составами, или выбрать краску/лак/воск с соответствующими добавками. красить ее можно только с одной стороны, оставляя тыльную сторону необработанной.

Красят каждую дощечку вагонки отдельно

Если же вагонка использоваться будет во влажных или неотапливаемых помещениях, на балконе, необходимо сначала хорошо ее пропитать защитными составами со всех сторон, можно — дважды. Только после высыхания пропитки можно красить, лакировать, в общем, придавать декоративные свойства. Еще момент: при монтаже вагонки на стену или потолок, ее приходится резать на куски. Места срезов во влажных помещениях необходимо тоже промазывать составом. Ждать пока высохнет не обязательно, но обрабатывать необходимо.

Есть один очень важный нюанс, который многие декораторы-любители упускают из виду. Если вы хотите получить окраску вагонки профессионального уровня, нужно каждую дощечку обрабатывать отдельно: отшлифовать, покрасить, высушить и только потом собирать поверхность из уже окрашенной вагонки. То есть на стену или на потолок монтировать уже полностью обработанные дощечки. Только при таком подходе с любой точки поверхность вагонки будет иметь одинаковую окраску.

Хорошо покрасить всю поверхность стены, оббитой вагонкой — сложно

Если красить уже собранную поверхность, в пазах и углублениях остаются непрокрашенные места, сложно большие площади шлифовать. Идеально ровной поверхности точно не получить. Качество отделки в таком варианте не выше среднего. Красить готовую поверхность допустимо в том случае, если вы обновляете покраску. Это необходимо делать с разной периодичностью — зависит от условий эксплуатации и свойств ЛКМ.

Правильно же технология покраски выглядит следующим образом.

Слоев может быть много: зависит от укрывистости краски и от того, какой эффект вы хотите получить. Но в любом случае правило остается одно: состава на кисти должно быть мало. Исключение — пропитки или грунтовки. Их наносят хорошо смоченной кистью, но только те, которые без пигмента. При нанесении пигментированных защитных составов действуют правила для красок — минимально необходимое количество состава хорошо растушевывается.

Иногда, даже при тщательном растирании краски, явно видны пятна. Это не плохая краска, а свойства древесины: где-то поры лучше впитывают, где-то хуже. Чтобы в этом случае добиться ровной окраски, поверхность сначала грунтуют. Использовать можно любые грунтовки по дереву или бесцветный матовый лак (можно на водной основе). После высыхания поверхность шлифуют (ага, еще раз) и потом наносят требуемое количество слоев краски. Только в этом случае после первого слоя ЛКМ шлифовка требуется редко, а если и нужна, то в некоторых местах, чаще — на шипе или пазу.

Как равномерно нанести лазурь, масло или воск смотрите в видео.

Если необходимо мебельное качество покраски, слоев еще больше: сначала наносится морилка, потом два слоя грунта. После высыхания шлифуется до полной матовости поверхности сначала зерном 280, затем 320, после удаления пыли наносится финишный слой — лак. Пример такой работы в видео.

Покраска дерева с сохранением текстуры

Добиться ярко выраженного древесного узора можно с использованием лазури, пигментированного масла или воска. Эти составы довольно плотно ложится, почти закрашивая структуру древесных волокон. Любой из описанных выше составов наносить можно кистью или валиком.

При нанесении ЛКМ берут совсем немного, сначала фрагментами нанося по всей длине вагонки. Потом кистью или валиком нанесенные мазки растушевываются по всей поверхности. Оставив их на 5-10 минут впитаться, для проявления фактуры берут мягкую безворсовую ткань и снимают большую часть масла. В результате рисунок проявляется намного ярче, чем в изначальном состоянии: в бороздках сохраняется большее количество пигментированного средства, на выступающих частях его почти не остается. Результат — ярко выраженная текстура. Этот прием еще называется брашированием или текстурированием вагонки. В интерьерах обработанная таким образом древесина смотрится очень декоративно: и на стенах и на потолке.

Процесс можно пронаблюдать в видео. Окрашивались три образца: два одинаковым маслом с пигментом, один — бесцветным. Через 5 минут после покраски одна из пигментированных заготовок  вытерта для проявления рисунка. Чтобы сохранить древесину после высыхания пигмента (24 часа или больше читайте на упаковке) вагонку покрывают двумя слоями бесцветного масла (лазури, воска). В  местах интенсивного использования можно также покрыть лаком — матовым.

Как покрасить вагонку под беленый дуб

Часто требуется окрасить дерево в белый цвет, но так, чтобы видны были прожилки. Говорят еще — создать эффект выбеленного дуба. Есть несколько способов:

Какой из составов выбрать сказать сложно — пробовать нужно Желательно покрасить вагонку несколькими составами и сравнить результат. Эффект при использовании разных средств немного отличается, но еще сильно зависит от древесины. Отзывы тоже очень разные — кто-то выбеливал тонировками, кто-то маслом. Грунтами для этих целей пользуются редко, но в основном из-за того, что не всем известны их свойства.

Секреты декоративного окрашивания древесины: техники и хитрости

Обитателям городов хочется по-максимуму сохранить естественный цвет древесины. Тем, для кого древесина в доме — надоевшая повседневность — покрасить вагонку внутри помещений в какой-то необычный цвет. Современные ЛКМ позволяют добиться разных эффектов. Например, текстурированная или брашированная вагонка, но в двух цветах. Такая техника часто применяется в интерьерах стиля лофт.

Брашированная вагонка в два цвета — отличный выбор для декорирования стен

Вся хитрость — в нанесении двух слоев разного цвета. Первым слоем наносится какой-то темный цвет, вторым — светлый или более яркий. Поиграв цветами и порядком их нанесения можете создать свой вариант. Смотрите видео — как получить брашированную  в два цвета вагонку.

Окраска в два цвета может быть и не такой. Можно сделать выемки более темного цвета, а пласть (лицевую часть)  только слегка затонировать или сделать все с точностью до «наоборот». Получится полосатая стена из вагонки — эффект реечной стены.

Как покрасить вагонку внутри дома: идеи

Техники и способы покраски это здорово, но как вписать вагонку в современный интерьер? Просто. Есть немало интересных вариантов. Последние находки дизайнеров — стена из вагонки в помещении с гладкими стенами. Смотрится креативно и и интересно. И чаще всего такая стена сделана в технике браширования.

Один из вариантов использования вагонки в интерьере спальни

Интересный эффект дает комбинирование вгонки разной толщины — на фото между широкими досками вставлены тонкие. Причем покрашены они в разные оттенки одного цвета. Сочетание получается интересным и свежим.

Вагонку используют и при создании интерьеров в современном стиле

Вагонка — это не обязательно только ровная доска с небольшими канавками с одной стороны, которую еще называют евровагонкой. Есть разные профили, в том числе с волнами и впадинами. Из них можно собрать интересные стены, рельефность которых подчеркнуть окрашиванием.

Из вагонки разного профиля собрать можно интересные рельефы. Чтобы смотрелось интереснее — подчеркнуть рельефы или выбелить

Как обычно в интерьере многое зависит от света. Несколько нестандартно оформленных светильников — длинных полупрозрачных полос, за которыми скрываются лампы, установленных посреди потолка — и интерьер совершенно преображается. В таком дизайне можно оформить комнаты для молодежи, креативные гостиные и т.п.

Очень интересное решение с подсветкой

Поиграть можно не только со светом, но и с цветом: в зоне освещения покрасить вагонку в более светлый цвет, подчеркнув таким способом эту зону.

Игра света и цвета, отраженная в зеркале

Если у вас есть хорошие навыки в рисовании, можно вагонку расписать. Только не забудьте потом всю картину покрыть бесцветным маслом или лаком — чтобы на дольше сохранилась. Этот прием можно использовать при оформлении детской комнаты. 

Роспись на вагонке

В интерьере кабинета, гостиной, прихожей отлично смотрятся жестко очерченные панели из вагонки. В том же ключе можно оформить стену в столовой зоне на кухне. Только качество ее и окраска должны быть идеальными.

Медовый оттенок вагонки повторяется на потолке

Нарочито неидеальной может быть обработка для интерьера в стиле «рустик». Этакие помещения с мужским характером.

Стиль «рустик» понравится мужчинам. В этом случае покраска вагонки в технике браширования — норма. Причем цвета выбирают темные

Как бы в противовес — светлые стены. Вагонка выбелена, а балки окрашены в темный цвет. Несмотря на традиционные материалы, используемые столетиями, вид у такого помещения — современный и стильный.

Отличное сочетание — светлые стены с эффектом выбеленного дуба и темные массивные балки. Это практически беспроигрышный вариантВариация на ту же тему

Используется вагонка и в отделке ванных комнат. Пропитке тут необходимо уделить максимум внимания, но если вентиляцию в ванной сделать на уровне, пропитку — с защитой от влаги, то проблем быть не должно. А интерьер, согласитесь, очень интересный — теплые тона древесины в сочетании с ярким мрамором — отличный ход.

Вагонка в ванной

Используется вагонка и при отделке балконов. Только набивать ее необходимо горизонтально — так можно расширить малое пространство. И лучше на такой небольшой площади смотрятся светлые тона, может — с темной окантовкой.

Выбеленная вагонка на балконеПотолок — вагонка, покрашенная светлой морилкой

Покраска вагонки: фото, пошаговая инструкция

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус. Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки – деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Содержание

1. Покраска вагонки: актуальность вопроса
2. Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава
3. Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция
4. Некоторые полезные советы мастеров
5. Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки – завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик.  Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

• Антипирены – функциональные составы, использующиеся  для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками  считается менее эффективным мероприятием.

• Бактерицидные и антисептические составы, проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
• Олифа – состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
• Акриловые лаки – лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй – лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе —  идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

• Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают  матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака – его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
• Синтетические лаки – в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке  насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
• Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска, обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы – декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

• Масляные краски, глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость  к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
• Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется  высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
• Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
• Краски водоэмульсионные  не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам.  Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки  или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске

• В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять,  так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
• После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать  не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
• Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

• Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования —  «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных,  для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки

• Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
• Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
• Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
• Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов  и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
• Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

Некоторые полезные советы мастеров

• Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
• До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
• Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
• Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
• Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
• Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
• Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

• Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
• Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
• Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

• В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
• Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
• Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
• Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
• Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
• Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
• Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
• В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
• Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?», то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Покраска вагонки: фото, пошаговая инструкция

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус. Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки – деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Содержание

1. Покраска вагонки: актуальность вопроса
2. Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава
3. Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция
4. Некоторые полезные советы мастеров
5. Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки – завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик.  Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

• Антипирены – функциональные составы, использующиеся  для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками  считается менее эффективным мероприятием.

• Бактерицидные и антисептические составы, проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
• Олифа – состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
• Акриловые лаки – лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй – лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе —  идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

• Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают  матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака – его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
• Синтетические лаки – в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке  насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
• Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска, обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы – декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

• Масляные краски, глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость  к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
• Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется  высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
• Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
• Краски водоэмульсионные  не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам.  Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки  или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске

• В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять,  так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
• После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать  не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
• Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

• Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования —  «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных,  для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки

• Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
• Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
• Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
• Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов  и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
• Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

Некоторые полезные советы мастеров

• Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
• До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
• Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
• Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
• Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
• Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
• Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

• Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
• Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
• Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

• В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
• Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
• Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
• Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
• Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
• Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
• Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
• В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
• Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?», то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Покраска вагонки: фото, пошаговая инструкция

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус. Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки – деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Содержание

1. Покраска вагонки: актуальность вопроса
2. Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава
3. Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция
4. Некоторые полезные советы мастеров
5. Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки – завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик.  Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

• Антипирены – функциональные составы, использующиеся  для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками  считается менее эффективным мероприятием.

• Бактерицидные и антисептические составы, проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
• Олифа – состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
• Акриловые лаки – лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй – лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе —  идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

• Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают  матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака – его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
• Синтетические лаки – в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке  насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
• Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска, обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы – декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

• Масляные краски, глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость  к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
• Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется  высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
• Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
• Краски водоэмульсионные  не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам.  Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки  или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске

• В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять,  так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
• После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать  не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
• Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

• Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования —  «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных,  для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки

• Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
• Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
• Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
• Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов  и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
• Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

Некоторые полезные советы мастеров

• Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
• До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
• Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
• Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
• Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
• Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
• Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

• Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
• Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
• Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

• В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
• Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
• Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
• Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
• Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
• Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
• Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
• В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
• Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?», то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Покраска вагонки: фото, пошаговая инструкция

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус. Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки – деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Содержание

1. Покраска вагонки: актуальность вопроса
2. Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава
3. Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция
4. Некоторые полезные советы мастеров
5. Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки – завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик.  Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

• Антипирены – функциональные составы, использующиеся  для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками  считается менее эффективным мероприятием.

• Бактерицидные и антисептические составы, проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
• Олифа – состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
• Акриловые лаки – лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй – лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе —  идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

• Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают  матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака – его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
• Синтетические лаки – в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке  насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
• Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска, обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы – декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

• Масляные краски, глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость  к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
• Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется  высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
• Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
• Краски водоэмульсионные  не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам.  Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки  или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске

• В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять,  так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
• После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать  не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
• Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

• Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования —  «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных,  для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки

• Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
• Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
• Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
• Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов  и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
• Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

Некоторые полезные советы мастеров

• Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
• До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
• Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
• Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
• Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
• Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
• Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

• Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
• Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
• Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

• В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
• Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
• Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
• Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
• Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
• Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
• Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
• В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
• Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?», то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Что означает «облицовка» масляной картины и когда это необходимо?

Среди множества интересных запросов, которые мы получаем от клиентов, есть один, вызывающий большое любопытство; что означает «облицовка картины»?

Когда реставраторы обсуждают облицовку картины, они ссылаются на добавление второго холста к ослабленному оригиналу, чтобы обеспечить усиление и стабильность произведению искусства.

Практика облицовки была очень распространена в прошлом и также была широко известна как «повторная облицовка».Современные консерваторы теперь используют другой подход и вмешиваются, подкладывая их только тогда, когда это совершенно необходимо.

Когда структурная целостность произведения искусства нарушена, наиболее подходящим способом действий может быть подкладка картины.

Самая распространенная причина появления подкладки — разрывы и порча исходного полотна.

Слезы и повреждения

Если произведение искусства сильно порвано или сделана большая дыра, реставраторы оценят наиболее подходящий метод бесшовного ремонта.При небольших надрывах будет достаточно ремонта резьба по резьбе, который обеспечит полную стабилизацию. В других случаях, когда разрыв или повреждение покрывают большую часть картины, подкладка может быть наиболее подходящим вариантом. Это полностью восстановит структурную стабильность, которой не хватало живописи, за счет всесторонней поддержки.

На фотографиях ниже на картине есть большой разрыв, который ранее был плохо отремонтирован, а сзади на нем были большие пятна. У него нет необходимой поддержки и структуры, необходимой для произведения искусства такого размера.

Ухудшение холста

Многие произведения искусства определенного возраста в течение своей жизни пострадают от некоторого ухудшения исходного холста. Это может быть вызвано случайным повреждением, неправильным обращением или эффектами старения холста и использованных материалов.

Это повреждение может проявиться в виде истертого холста, на котором картина потеряла необходимые поля, чтобы ее можно было правильно растянуть на подрамниках.Если это будет продолжаться, существует риск того, что части картины начнут теряться, поскольку холст истирается, а слой краски поднимается. Ключевые детали по краям полей, такие как подпись художника и дата, наиболее восприимчивы. Иногда поля холста могут быть в основном неповрежденными, за исключением нескольких областей, где недостающий материал выступает в картине.

Подкладка может гарантировать, что картина будет усилена и «сохранена» в ее текущем состоянии. Это предотвратит дальнейшие потери и гарантирует, что картина может быть должным образом растянута и, следовательно, снова стабилизирована.

Замена неподходящего материала ls

Время от времени мы получаем картины в студию, где ошибочные намерения и любительская реставрация испортили произведение искусства. Предыдущий некачественный ремонт разрывов, когда полотно не было должным образом выровнено и повторно выровнено, а вместо этого было поспешно залатано и закрашено, может привести к тому, что поверхность будет неровной и приподнятой. В таких случаях, как этот для больших разрывов, возможно, что облицовка была бы предпочтительным вариантом для консерваторов, если бы они восстановили картину изначально.

Аналогичным образом, мы также были свидетелями картин, которые были «выровнены» каким-то образом на несоответствующей основе и поэтому нуждались в удалении и надлежащем восстановлении.

Одна картина, которую мы недавно отреставрировали, является прекрасным примером того, почему возникла необходимость в облицовке.

Картина г-на Стоддарта имела испорченные поля, участки пропавшего холста, разрывы и дыры, и ранее была любительски «выложена» на простыню (на изображении выше).

После снятия картины с простыни стало очевидно, что это довольно хрупкая картина, требующая большей структурной устойчивости.Через подкладку картина была усилена и защищена от дальнейшего повреждения. Области, где раньше отсутствовал холст, теперь можно было заполнить и отретушировать, чтобы они соответствовали остальной части картины. Вы можете прочитать наш подробный пример этой реставрации здесь.

В целом, облицовка в этом случае была необходима, учитывая состояние картины. Это был лучший способ обеспечить устойчивость картины и сохранить ее для будущего.

Важно оценивать каждую картину, которую мы получаем в студии, независимо, принимая во внимание ключевые факторы, такие как возраст картины, история и состояние, чтобы определить, требуется ли подкладка.

Как и в случае любой реставрации, после продуманного процесса для каждой картины подбираются рекомендуемые процедуры. Мы всегда будем делать только то, что необходимо для того, чтобы ваши работы оставались долгими и приносили удовольствие.

Если у вас есть картина, которую вы бы хотели, чтобы наша команда посмотрела, свяжитесь с нами для получения наших рекомендаций и советов без каких-либо обязательств.

картин на холсте: подкладка и альтернативы — Tate Papers

Структурная обработка испорченных масляных картин на холсте — главная забота реставраторов картин. В прошлом повсеместной практикой было прикрепление второго полотна для усиления ослабленного оригинала. Это называлось повторной подкладкой, а позже стало известно как подкладка. Но в последние годы ценность футеровки ставится под сомнение, и ее недостатки задокументированы.Произошло серьезное изменение взглядов, подкрепленное современным подходом к консервации, в котором больший упор делается на сохранение исходного состояния холста и нанесенной пленки краски. Такое отношение частично проистекает из более академического образования, которое сейчас получают консерваторы. Это в значительной степени заменило обучение учеников, которое, как правило, усиливало сильные стороны существующей практики. Теперь используется менее интервенционистский подход. Но этот подход очень зависит от точности и актуальности инженерных моделей, полученных в результате недавних научных исследований.Применение этих знаний в природоохранной практике создает постоянный диалог о целях, эстетике и этике сохранения.

Сравнительная конференция по футеровке 1974 г.

В 2004 г. UKIC провела встречу на тему «Альтернативы футеровкам». Встреча совпала с запоздалой публикацией часто упоминаемых статей с Гринвичской конференции по сравнительному облицовке 1974 года. Эти два события дали возможность подвести итоги изменений, произошедших за последние тридцать лет в практике консервации структурной консервации холстов.Эта статья представляет собой обзор предмета и проиллюстрирована некоторыми примерами решений структурных проблем, которые использовались регулярно.

Гринвичская конференция была очень значительным событием, поскольку это была первая возможность обсудить эту тему. Он собрал группу специалистов со всего мира, которые очень разные взгляды на то, что требуется от облицовки. Мнения по поводу решений были слабыми, каждый описывал свою практику, но, по крайней мере, был определен полный спектр проблем.Оглядываясь назад, его главная ценность заключалась в выявлении неадекватности нашего понимания.

После конференции, поскольку не было договоренности о том, что является хорошей подкладкой, координатор конференции У. Персиваль Прескотт призвал к мораторию на подкладку, чтобы дать консерваторам время оценить ситуацию. Это было не то, что я хотел услышать, и мне потребовалось некоторое время, чтобы понять его ценность. Мы определили чрезвычайно важную проблему сохранения, которую необходимо было решить. Моей первой реакцией было желание узнать больше и поэкспериментировать со всеми представленными вариантами.Но в музеях, как утверждается, мы можем отложить выкладку, потому что мы знаем, что картины будут храниться в приемлемых условиях и оставаться доступными для повторной экспертизы, что позволяет нам пересмотреть наше отношение, если оно продолжает вызывать проблемы. Это не совсем так, но в музее аргумент в пользу проведения облицовки имеет более высокий порог.

Футеровка рассматривалась как решение, но критерии облицовки никогда не учитывались должным образом. В Гринвиче было много путаницы между необходимостью обеспечить звуковую поддержку и необходимостью повторно прикрепить пленку краски к исходному холсту.Что такое звуковая поддержка? Тот, который справляется с обращением и транспортировкой, напряжениями от влажности и перепадов температуры, химически стабилен и визуально приемлем. Маруфляж — это надежная опора, но это крайнее решение. А как насчет более тонких решений? Было ясно, что нам нужно знать гораздо больше о картине и условиях, в которых мы собираемся ее выставить.

Никто не отвечал на самые фундаментальные вопросы. Что происходит в структуре холста? Какие силы существуют в слоях картины на холсте? Какова их величина? Где они действуют? Каковы их последствия? Мы знали, что когда деревянная панель ограничена, возникают огромные силы, которые могут расколоть ее от края до края.Мы знали, что когда клей для кроличьей кожи высыхает, он может оторвать слой стекла изнутри стакана. Мы знали, что предварительная растяжка может привести к расколу холста. Мы знали, что в сухих условиях картины становятся очень хрупкими и могут отслаиваться краска. Мы знали, что во влажных условиях холсты могут сжиматься, иногда резко теряя участки краски по краям — пресловутые усадочные материалы. Мы знали, что с помощью тепла и давления мы можем исказить, казалось бы, твердую краску, отлить ее в нашу пользу или не контролировать нанесение во вред всем.

Следует ли на линию

Рис.1

Томас Гейнсборо
Старая лошадь ок. 1755 г. деталь
(фотография с граблями света)
холст, масло, Тейт.
Это пример картины, поврежденной во время приклеивания.
Текстура холста усиливается на поверхности краски, и мазки кисти утратили четкость.
© Tate

Изучив множество примеров облицованных клеем картин и записи об их консервации, стало ясно, что результаты облицовки клеем, особенно в Соединенном Королевстве, были катастрофическими (рис. 1). Импасто был раздавлен, текстура холста вновь усилилась краской, и драгоценные свидетельства мазков кисти художника были навсегда утеряны (рис.2). В отличие от этого, неудачи современной практики облицовки относительно просты. Но, конечно же, мы все несем личную ответственность за последствия применяемых накладок.

Рис.2

WR Sickert
Типперэри 1914
Холст, масло (фрагмент), Тейт
На картине без подкладки мы можем оценить спонтанность мазков художника, характер краски и качества натянутого холста
© Поместье Уолтера Р.Сикерт

Ответственность — ключевой вопрос. В прошлом облицовку выполняли лайнеры (или ретейнеры), которые часто нанимали реставраторы, которые, в свою очередь, несли ответственность перед хранителем музея или владельцем картины. Была ли постоянная нечувствительность к повреждению подкладки вызванной этой вытянутой ответственностью? Или просто считалось, что повреждение приемлемо как неизбежный побочный эффект необходимости уберечь полотно от развала? Когда я увидел больше старых клеевых покрытий, стало ясно, что лайнеры девятнадцатого века, такие как Morrill, продолжали наносить один и тот же ущерб снова и снова, и что этот ущерб был принят музеями, которые были готовы отправить больше картин для облицовки.

Интересно, что наши недавние исследования техник некоторых художников девятнадцатого века также показали, что такие художники, как Уильям Холман Хант, Форд Мэдокс Браун, сэр Джон Эверетт Милле и Джеймс Макнил Уистлер, облицовывали свои холсты очень рано или даже во время рисования. процесс. У них не было проблем с выравниванием и повторным ткачеством, и мы подозреваем, что в некоторых случаях они были счастливы, что их холсты приобрели характеристики облицованных старых мастеров, которые они видели в музеях.

В прошлом наше отношение к физическим и структурным угрозам живописи больше зависело от крайностей и ограничений нашего собственного воображения. Мы можем представить себе, что наше лечение будет длиться бесконечно и поможет справиться с целым рядом непредсказуемых проблем. В этом случае мы, вероятно, зайдем слишком далеко в своем вмешательстве. В качестве альтернативы, мы можем вообразить, что не должны загрязнять нашу картину ненужным материалом и, таким образом, не предотвратить ее ухудшение. Главное — иметь точную модель будущего использования картины и последствий вмешательства.

Понимание проблемы

Со времен Гринвича мы значительно продвинулись в понимании того, как создается картина на холсте и как она реагирует на окружающую среду и наши действия. Пол Экройд подготовил превосходный обзор изменений в практике облицовки. В частности, Мекленбург, Хедли и Михальски провели тщательные измерения влагоотдачи лакокрасочных материалов.

Консерваторы начали понимать, что не только холст и проклейка, но и масляная краска могут очень сильно, хотя и медленно, реагировать на влагу, и что содержание влаги влияет на механические свойства краски, делая ее более восприимчивой к воздействию тепла. и давление.Были изучены методы увлажнения. Мы могли смягчить некоторые краски, но обычно не свинцовые белила. Накладки из клеевой пасты и другие покрытия, связанные с нагревом и влажностью, используют эту реакцию на влагу, тогда как накладки из воска и синтетических материалов были изобретены совсем недавно, чтобы этого избежать. Но клеевые накладки более эффективны для фактического выравнивания выступающих трещин, а не просто для их плотного удержания в плоскости. Реакция масляной краски на влагу также объясняет, почему в прошлом клеевые лайнеры наносили так много вреда.При достаточном нагревании и давлении мы могли придавать краске всевозможные интересные формы.

Мекленбург произвел революцию в нашем взгляде на холст как на опору, показав, что клеевой слой в новой картине несет большую часть нагрузки (рис. 3). Слои грунта и краски также несли значительную часть нагрузки, и отношения между слоями менялись с изменением влажности окружающей среды. По мере того, как картина стареет и треснет, силы в плоскости картины прерываются и создают знакомые выступающие трещины и чашевидную краску.Теперь мы могли начать понимать, почему покрытие из клеевой пасты эффективно сдерживает выступающие трещины, в то время как другие методы — нет. Стойкость клеевых лайнеров девятнадцатого века, по крайней мере, казалась рациональной. Можем ли мы извлечь уроки из их успеха в сглаживании чашечек и при этом избежать нежелательных последствий, присущих их подходу?

Рис.3

На диаграмме показано, как все картины на натянутом холсте портятся сначала из-за охрупчивания и растрескивания, а затем из-за длительного расслабления под натяжением. Большая часть напряжения переносится краской и землей, а не холстом, но там, где краска трескается, все напряжение воспринимается холстом. Перераспределение сил заставляет островки краски складываться и отделяться от холста.
© Tate

Благодаря Хедли, термоусадочные машины больше не являются загадкой.Консерваторы понимают поведение и эффект слоя клея, расположенного как отдельный слой поверх холста, потому что он был нанесен холодным шпателем в густом гелеобразном растворе колористом, таким как Роберсон. При относительной влажности выше 75–80% льняное полотно имеет тенденцию к усадке, и животный клей теряет свою прочность. Плотно сплетенное белье Ольстера оказалось не таким прочным и надежным, как мы думали ранее. Мы с новым уважением посмотрели на непрочные бельгийские полотна открытого переплетения, которыми пользовались многие французские живописцы двадцатого века.

Совсем недавно работа Янга и его коллег продолжала развивать наше понимание, более детально описывая внутренние и внешние силы, создавая компьютерные модели поведения картины и холста и начиная измерять эффекты конкретных консервативных обработок. Должны ли мы делать подкладку на более жесткие ткани, подходящие к клею для переноски грузов? Мы по-прежнему используем ту же спецификацию полиэфирной парусины, которую Хедли обнаружил на выставке яхт Earl’s Court в 1981 году.

Осознание того, что подкладочный холст — лишь один из нескольких важных компонентов, удерживающих картину холста, изменило нашу систему взглядов.Отделение процесса консолидации от процесса подкладки было решающим изменением в мышлении. Если каждый процесс должен быть обоснован отдельно и подкладочное полотно не является уникальным конструктивным элементом, аргументы в пользу проведения облицовки редки. Это был наш опыт. Было возможно исследовать эффекты обработки влаги, клеев и профилактических обработок отдельно от облицовки. В самом деле, мы смогли показать, что можем создать почти все недостатки подкладки: акцент на плетении, чрезмерное уплощение, имитацию маруфляжа, сплющенный импасто и рвот, не прикрепляя второй холст.

Полосовая подкладка

Учитывая, что в прошлом мы очень мало понимали сложности картин на натянутом холсте, и даже сейчас мы понимаем не все, большинство консерваторов придерживались практики как можно меньше вмешиваться. Но когда холсту около ста лет и он начинает показывать знакомые признаки износа, нам нужно вмешаться.

Часто прихватки повреждаются сильнее, чем основная часть полотна, из-за воздействия ржавых прихваток и смолистого дерева.Мы редко снимаем холст с подрамника без крайней необходимости. Когда мы это делаем, мы рискуем повредить закрепляемые кромки, которые могут быть недостаточно прочными, чтобы позволить повторное растяжение. Именно тогда мы прибегаем к полосовой подкладке, наложению полосы холста для усиления исходных краев (рис.4).

Рис.4

Загрунтованный 150-летний холст, который никогда не был написан, демонстрирует все основные характеристики износа готовой картины на натянутом холсте.
© Tate

Стрип-подкладка часто выполняется полиэфирным полотном и клеем BEVA (сополимер этиленвинилацетата). Это доказало свою эффективность на протяжении многих лет. Полиэстер тонкий, стабильный и несущий, а BEVA гибкий и обеспечивает хорошую адгезию.Он запечатан при температуре 65 градусов по Цельсию. Всегда возникает вопрос, насколько далеко продвинуть подкладку полосы в плоскость изображения. Это должно быть достаточно далеко, чтобы груз нести через слабые края. Плоскостная деформация на краю подкладки из полосы — гораздо меньшая проблема для тонкого полиэстера и гибкого этиленвинилацетата.

Полосовая облицовка в значительной степени заменила облицовку, поскольку она начинает решать многие проблемы, которые когда-то помещали картину в категорию облицовки.

Слезы

Слезы часто называют причиной облицовки, и действительно, большие разрывы, эквивалентные половине размера картины или более, нуждаются в дополнительной поддержке.Но большинство мелких или средних разрывов часто можно устранить на месте, и не обязательно использовать подкладку. Холст обычно не снимают с подрамника. Разорванный участок обрабатывают влагой с помощью кисти или тампона, чтобы сжать вытянутые нити обратно в плоскость, чтобы они снова встретились. Обычно этого можно добиться в зависимости от разрыва, но если произошло серьезное искажение, может потребоваться обрезка некоторых брезентовых нитей. Области, наиболее устойчивые к лечению, — это деформации на каждом конце разрыва, где наблюдается максимальная концентрация напряжения.Положив холст локально под давлением с помощью утяжелителей, нагретого шпателя и влажной промокательной бумаги, обычно можно добиться приемлемого результата. Затем полотно можно отремонтировать либо с помощью клея, либо с помощью шитья. В некоторых недавних статьях этот процесс подробно описан и сделан полезный анализ передовой практики. Существенным моментом является то, что ремонт разрыва ограничивается плоскостью и уровнем холста и непосредственной областью разрыва, и что он обеспечивает жесткое структурное соединение с выровненными нитями.Далее утраченная краска заполняется и ретушируется. Часто теряется очень мало краски, и наиболее обширная часть вмешательства при ретушировании заключается в замаскировке более обширных трещин, образовавшихся вокруг разрыва.

Отслаивающаяся краска

Когда-то считалось, что подкладка холста является эффективным средством для закрепления отслаивающейся краски. Большая часть потери или отслаивания краски вызвана плохой адгезией между землей и холстом. Иногда из-за плохой техники художника между пленками краски может происходить отслаивание.Как и в случае с другими аспектами плохой техники, это самый сложный тип, но, к счастью, относительно редкий.

Тем не менее, обычная проблема заключается в необходимости повторно прикрепить оригинальную тощую свинцово-масляную землю к холсту заданного размера. Поскольку размеры и масса каждого поднимающегося и потенциально отслаивающегося куска краски / грунта малы, закон Ньютона говорит нам, что силы, необходимые для их повторного прикрепления, очень малы. В самом деле, я видел, как небольшие приподнятые края краски, ускользнувшие от внимания консерватора, годами оставались очень стабильными, несмотря на постоянное обращение и демонстрацию.Требования к клею очень малы, и, как мы знаем, даже воска / смолы достаточно, чтобы удержать изолированную область краски. Поэтому неудивительно, что было предложено множество клеев для уплотнения и облицовки, и неудивительно, что нет единого мнения о лучшем из них.

Пожалуй, лучший клей — самый стойкий. В консервационных процедурах мы выступаем за обратимость, но действительно обратимый клей или закрепитель по определению невозможен.

Наша модель картины на холсте говорит нам, что натяжение холста может передаваться в основном по размеру и грунту, в зависимости от влажности, за исключением неоднородностей (трещин), где нагрузка полностью переносится холстом.Это механизм, который приводит к короблению и отслаиванию краски / грунта, и недавние исследования Канадского института охраны природы показывают, что высыхание слоев краски также может способствовать образованию коробок. Чтобы противодействовать короблению, потребуется клей с модулем упругости, по крайней мере, таким же, как у тощей земли. Такой структурный клей нельзя будет удалить. Нам нужно решить, хотим ли мы просто повторно прикрепить холст или будем более амбициозными и обратить вспять некоторые эффекты растрескивания.Последний подход все еще требует гораздо большего количества исследований, и я думаю, что это нерешенная проблема, которую еще предстоит решить, поэтому мы должны довольствоваться повторной привязкой.

Если мы примем эту ограниченную цель, я думаю, нам не следует слишком беспокоиться о природе клея, который мы выбираем — в конце концов, он должен образовывать связь с высохшим маслом, пигментом, холстом и клеем для кожи кролика, очень разными материалами. Это разнообразие поверхностной энергии — одна из причин, по которой оригинальная краска не сработала. Укрепляющий клей должен обладать широкими свойствами.Вот почему различные комментаторы оправдывают совершенно разные клеи — от рыбного клея до синтетических эмульсий и восков.

Предотвращение

Большая часть музейной коллекции современного искусства должна быть в хорошем состоянии, но мы можем быть уверены, что она ухудшится так же, как существующие работы в исторической коллекции. Во многих случаях художники все еще используют натянутый холст для рисования, а масляная грунтовка совсем недавно была заменена акрилом.Есть различия в степени, но структуры остаются похожими. Однако мы можем предсказать, что, когда некоторые трудные работы в конечном итоге потребуют лечения, у будущих реставраторов возникнут серьезные или непреодолимые проблемы. Поэтому мы должны принять меры сейчас, чтобы предотвратить или замедлить ухудшение состояния.

Большинство музеев уделяют большое внимание профилактическим мерам, снижая риски при обращении, транспортировке, демонстрации и хранении. Это было основой подхода Тейт. Вводя процедуры физической защиты произведений искусства и ограничивая прямой доступ к произведениям искусства, мы можем избежать многих случайных повреждений.Улучшая условия окружающей среды в галерее и качество воздуха, мы можем уменьшить физические и химические изменения.

Политика фрейминга оказалась чрезвычайно эффективной за последние 30 лет. Применение задних панелей, усиление рам для обеспечения жесткости и применение по возможности стекла с низким коэффициентом отражения обеспечивает эффективную механическую защиту и обеспечивает микроклимат вокруг каждой работы, который намного стабильнее, чем лучшая система кондиционирования воздуха. Широкое использование переноски / транспортировочных рам, обернутых полиэтиленом, для погрузочно-разгрузочных работ, хранения и перевозки грузовиков также является опорой.Такие процедуры необходимы, особенно когда наша коллекция используется так интенсивно.

Мы также уделяем первоочередное внимание изучению и обработке вновь приобретенных произведений искусства, переводя их в состояние, которое предотвращает некоторые из эффектов ухудшения, которые мы прогнозируем. Изучив коллекцию, мы определили уже находящиеся в коллекции работы, требующие обработки. В прошлом многие из них были главными кандидатами на подкладку, но теперь мы ищем альтернативы.

Двойные холсты (на свободной подкладке)

В девятнадцатом веке несколько лондонских колористов продавали двойные холсты, например W.Браун Холборна, а затем Роберсонс, Винзор и Ньютон. Двойные холсты считались превосходным продуктом и покупались крупными художниками. Многие более поздние картины J.M.W. Тернера писали на двойных холстах Брауна и других известных художников, таких как В.П. Фрит, сэр Эдвин Ландсир, Дж. Э. Милле и У. Холман Хант также использовали двойные полотна.

Эти двойные холсты обычно состоят из плотно сплетенного тяжелого льняного холста Ольстера, размазанного клеем из кроличьей кожи и загрунтованного тощей масляной почвой.Земля обычно окрашивается в тускло-белый цвет с помощью смеси свинцового белила и мела, наносимой кистью как минимум в два слоя. Он наносится равномерно и гладко, как и следовало ожидать от коммерческого продукта. Таким образом были предварительно загрунтованы большие куски натянутого полотна как для одинарных, так и для двойных полотен.

Когда земля высохнет, первый холст натягивается на большой расширяемый деревянный подрамник, при этом земля обращена к подрамнику. Обычно используются железные гвозди с цинковым покрытием.Это стало вспомогательным полотном. Второе полотно натягивается на том же подрамнике, на этот раз обычным образом землей вперед, опять же с помощью кнопок. Это стало основным холстом для рисования. Намерение состояло в том, чтобы создать многослойную структуру из земли, холста по размеру, холста и земли. Между двумя холстами нет клея, которые просто скрепляются процессом растяжения.

Вариантом этого метода было использование грунтованного холста позади основного холста, а не грунтованного.Это было дешевле и, несомненно, не считалось хорошим.

Исследование грунтованных двойных холстов в конце двадцатого века, когда им было около 150 лет, показало, что вспомогательные холсты имеют трещины с почти идентичным узором с первичным окрашенным холстом (рис. 4). Они сильно потрескались, образуя целую сеть в основном случайных трещин, которые затем открылись и позволили краске стекать. Основным вкладом в это были влагоотдача плотно сплетенного полотна и толщина земли.

Рис.5

Консерватор прикрепляет полосу-подкладку к краям холста
© Tate

Когда эти опоры были демонтированы, снятие первичного полотна показало, что обратная сторона была очищена от пыли и выглядела относительно хорошо сохранившейся.Точно так же хорошо сохранилось вспомогательное полотно. Таким образом, это была эффективная система защиты холста от воздействия загрязнения, как твердых частиц, так и кислого газа, которым в рассматриваемый период был главным образом диоксид серы.

Однако эта система двойного брезента (иногда называемая оригинальной свободной подкладкой) не предотвращала растрескивание и коробление грунта и краски, а также не предотвращала натяжения углов и потери натяжения. Многие из этих картин были перекрашены в 1960-х годах, обычно в попытке сгладить тревожные купели и неровности.Действительно, вспомогательные полотна были очень полезными объектами, на которых можно было практиковать выравнивание чашечек.

Ценный опыт ста пятидесятилетней выдержки, выявленный этими полотнами, побудил консерваторов в Тейт использовать современные свободные подкладки на недавно написанных произведениях в качестве профилактической меры, а также на старых картинах, которые мы не хотели выравнивать. . Барьерный эффект оригинальных двойных полотен против грязи и загрязнения был очевиден, но их неспособность предотвратить эффекты релаксации полотна также была очевидна.Вместо того, чтобы использовать льняной холст для современной свободной подкладки, мы решили использовать парусину из полиэстера. Этот материал представляет собой тонкую, ровную полиэфирную пряжу, которая была плотно сплетена с последующей термообработкой для усадки полотна и фиксации переплетения на месте. При использовании в качестве паруса он не пропускает ветер и, следовательно, может значительно уменьшить перенос воздуха к брезентовому покрытию, не допуская загрязнения твердых частиц и большинства газов. Предполагается, что материал не будет расслабляться или сползать в такой же степени, как холст, и удерживает подрамник в плоскости.У меня есть холст из полиэстера, который я натянул двадцать пять лет назад, и он все еще очень плотный. Он должен обеспечить отличную поддержку.

Когда окрашенный холст натягивается поверх полиэфирной подкладки, его вес поддерживается полиэстером, и нет необходимости в таком сильном натяжении. Он будет выглядеть и ощущаться плотно, даже если приложено небольшое усилие. Это очень важный эффект, который предотвращает или, по крайней мере, уменьшает длительное расслабление, которое в противном случае произошло бы с сильно натянутым льняным полотном, даже если оно может не проявляться в течение пятидесяти лет.

Недостатком полиэфирной свободной подкладки является то, что обратная сторона холста становится невидимой, и полиэстер может даже быть принят за оригинал. Если позднее потребуется провести дополнительную работу с картиной, возможно, придется удалить отслоившуюся подкладку. Преимущество состоит в том, что исходные носилки могут быть сохранены с помощью этой системы, а общий вес увеличивается только на очень незначительную величину.

Жесткая опора

Когда носилки не соответствуют требованиям, как это бывает во многих крупных современных сооружениях, и их необходимо заменить, хранитель музея может разработать совершенно новую опорную систему, обеспечивающую жесткость и защиту сзади.В музее лишний вес — не проблема и даже может быть преимуществом. Но замена опоры на более жесткую конструкцию — серьезное эстетическое вмешательство, изменяющее характер натянутого полотна. Не все согласны с таким изменением, хотя я бы сказал, что оно действительно при условии, что оно не заметно спереди, когда картина демонстрируется.

Жесткая опора может быть изготовлена ​​из алюминиевой сотовой панели того типа, который используется в авиастроении. Обычно они имеют толщину 25 или 50 мм, очень легкие и жесткие.Выдавив небольшой кусочек сот по краям, можно вставить фигурный кусок мягкой древесины по всему периметру. Это обеспечивает край, на который можно закрепить кнопки или скобы. Затем можно натянуть холст на панель и прикрепить его, как на подрамнике. Подобно свободной подкладке, панель обеспечивает поддержку и позволяет использовать гораздо меньшее натяжение. К передней части панели обычно прикрепляется лист бумаги, чтобы изолировать ее от задней части холста, а также для обеспечения трения. Полностью непроницаемая для влаги панель обеспечивает стабильные условия между ней и полотном.Будучи жестким, он обеспечивает стабильное натяжение и защиту от ударов реверса. Физически это идеальная опора, и ее легко исправить.

Размеры отдельных панелей ограничены, но их можно соединять неограниченное количество раз, чтобы получить панели большего размера. Очень большие панели тяжелые, и их трудно поднять, если не встроены ручки. Панель не может быть отключена, но я думаю, что это довольно незначительное ограничение, поскольку можно адекватно растянуть холст, не снимая ключ.Если полотно недостаточно растянуто, его следует растянуть заново. Затем его можно оставить в покое. В будущем, если произойдет расслабление полотна, его также можно будет повторно растянуть, но расслабление будет сведено к минимуму за счет исходного низкого натяжения и отсутствия повторного выключения. Однако панель действительно меняет внешний вид картины на холсте с обратной стороны и коренным образом меняет ее характер.

Слепые подрамники

Слепые подрамники с панелями, вставленными между элементами, имеют более длительную историю, чем двойные полотна.Некоторые из этих объектов красиво сконструированы и сочетают в себе преимущества подрамника и панели. Но они, по-видимому, не предотвращают растрескивание, а возможное повторное отключение способствует растрескиванию и вытягиванию углов.

Подкладка подрамника

Многие картины требуются для выставки и аренды. Им нужно путешествовать, чтобы с ними обращались и, возможно, подвергались воздействию различных условий окружающей среды. Техника, разработанная в Tate, называется подкладкой для носилок (ранее известная в некоторой литературе как подкладка на бретелях).Это включает использование полиэфирной парусины для обеспечения опоры, но в этом случае прикрепление полиэстера к обратной стороне носилок с помощью скоб вдоль обратной стороны внешних элементов и подача полиэстера под поперечины носилок для создания натянутой конструкции, в которой подкладка соприкасается или почти соприкасается с оригиналом только в одной точке в середине полотна. Такое натяжение подрамника создает очень жесткую структуру, и консерватор должен быть осторожен, чтобы не тянуть слишком сильно и не снимать или не искажать натяжение исходного полотна.

Основная ценность этой техники может быть не сразу очевидна, но когда холст вибрирует, становится ясно. Большинство старых потрескавшихся картин имеют трещины, соответствующие внутренним краям подрамника, отчасти из-за ударов холста о подрамник. Потеря напряжения из-за релаксации (или ползучести) может играть роль в этом растрескивании, как и гигроскопический эффект подрамника. Но когда картина путешествует, она подвергается многократным вынужденным колебаниям на уровне и частоте, близких к ее резонансу, который находится в диапазоне 10–20 Гц.Предотвращая любое движение в центре картины, собственная частота увеличивается примерно в четыре раза по сравнению с исходной частотой, как правило, без основного входа от транспортного средства. Подкладка подрамника непрерывно накладывается на заднюю часть полотна, и захваченный воздух создает воздушную заслонку, которая поглощает энергию вибрации. Эффект нужно увидеть, чтобы поверить, но он очень впечатляющий.

Рис.6
Подкладка подрамника из полиэфирной парусины укрепляет структуру и предотвращает вибрацию полотна при транспортировке
© Tate

Большим преимуществом футеровки подрамника является скорость, с которой она может применяться (рис.6). По мере практики это можно сделать за пятнадцать минут и удалить за пять, в зависимости от количества скоб. Он полностью обратим и сохраняет все аспекты первоначального растяжения.Мы используем его на многих холстах, чтобы сделать их пригодными для аренды и транспортировки, и обычно он остается на месте в следующий раз, когда картина будет перемещена.

Удаление облицовки

Удаление старой клеевой облицовки сопряжено с определенными рисками и требует очень много времени. Мы делаем это очень редко, не в последнюю очередь потому, что возникает вопрос, чем мы должны его заменить? Если мы посчитаем, что подкладка не была обязательной, тогда перспектива вернуть картину в состояние без подкладки заманчива, но может быть трудно оценить, в каком хорошем состоянии находится исходный холст.

Для картин, облицовка которых в прошлом была серьезно повреждена, нам может понравиться идея устранить повреждение. Мы можем снять старую подкладку, но вряд ли сможем отремонтировать сплющенный импасто или подчеркнутое переплетение холста. Если облицовка устойчива, мы должны признать, что она стала частью истории объекта. Если края подкладки начинают выходить из строя, мы можем удалить холст и клей шириной около 25 мм по периметру холста и сделать полосу на линованной картине.

Декисление

Большинство обсуждаемых до сих пор обработок представляют собой физические вмешательства, но мы не должны забывать, что разрушение целлюлозы — это преимущественно химический процесс. По сути, на свету целлюлоза окисляется воздухом, а в темноте гидролизуется водяным паром. В процессе окисления образуются кислотные группы, которые снижают pH холста, создавая идеальные условия для гидролиза. Загрязнение воздуха также создает кислотные условия.Наши ранние попытки уменьшить окисление с помощью антиоксидантов не увенчались успехом, но применение щелочных материалов для увеличения pH было очень успешным, резко снизив скорость гидролиза.

Уже около двадцати лет мы предварительно обезвоживаем холсты и не обнаружили никаких непреодолимых недостатков этой процедуры. Несколько исследований были направлены на поиск проблем и нежелательных побочных эффектов, но со временем я все увереннее рекомендую этот процесс другим.В осторожных руках применение раскислителя типа Wei T’O (метоксиметилкарбонат магния в летучем растворителе) оказывается эффективным и безопасным. Этот процесс на порядок снижает скорость износа нового полотна при исключении из света. Это веский аргумент в пользу его применения ко всем новым полотнам.

Старые полотна часто разрушаются и поглощают много диоксида серы и других загрязнителей воздуха. Некоторые волокна, такие как конопля и сизаль, очень быстро портятся и становятся очень кислыми.Обычно измеряют поверхностный pH от 3 до 4. Эти полотна следует хотя бы нейтрализовать, чтобы в дальнейшем не произошло их быстрого гниения. Оставление щелочного резерва ионов магния может дать период передышки, прежде чем процесс снова ускорится.

Мы также начинаем возвращаться к проблеме окисления. В настоящее время мы тестируем корпуса для произведений искусства на бумаге, которые будут герметичными и позволят нам исключить кислород. Если это удастся, его можно будет распространить на некоторые живописные холсты.

Заключение

Теперь, когда картины редко облицовываются, консерватору трудно получить практический опыт использования различных типов облицовки. Это означает, что нынешнему поколению, возможно, придется принимать решения на основе опубликованных исследований, которые могут не дать достаточно информации, чтобы составить сбалансированный отчет о преимуществах и недостатках. Практические исследования, вероятно, будут включать в себя восприятие и предварительные занятия реставраторов, сообщающих о своей работе.Отдельные научные исследования процессов облицовки могут не учитывать весь характер и диапазон рассматриваемых картин. Важно просмотреть всю литературу и не делать слишком быстрых выводов о том или ином решении, а также сохранить диапазон возможностей для действий.

У консерваторов есть только несколько надежных решений сложных структурных проблем, которые возникают при работе с картинами на холсте. В прошлом мы слишком поздно и жестко реагировали на структурное ухудшение, иногда создавая больше проблем, чем мы решили.За последние тридцать лет мы стали свидетелями революции в нашем понимании и приняли гораздо более продуманные и менее интервенционистские методы.

Улучшенное понимание картин на холсте дало нам новые способы оценки эффективности любого лечения, но это не исключает необходимости принятия этических решений. Чтобы помочь принять решение в конкретном случае, мы можем определить ряд иерархий: степень приемлемого вмешательства, вероятный успех любого лечения и серьезность любых негативных побочных эффектов.Они зависят от использования нашей картины и окружающей среды, в которой она будет находиться.

В целом, мы хотели бы сохранить природу объекта, техники художников и оригинальные технологии, но мы должны убедиться, что нарисованное изображение хорошо представлено и что картину можно выставлять, одалживать и безопасно хранить. . Мы не хотим возвращаться для дальнейшей консолидации, хотя с картинами с подшивкой это часто имеет место.Повышенная уверенность в результатах лечения означает, что мы готовы меньше вмешиваться. Уверенность в поведении и влиянии окружающей среды также имеет решающее значение: например, создание микросреды вокруг картины в застекленной раме оказывается настолько успешным, что даже деревянные панели не отслаиваются.

В шкале времени сохранения изменения в нашем понимании были быстрыми и драматическими. Идеи изменились намного быстрее, чем длится наши индивидуальные процедуры по консервации. Мы перешли от умелой, но бездумной практики к гораздо более глубоким знаниям.

В результате получения этих новых знаний в некоторых областях нам необходимо пересмотреть нашу этику, многие из которых были вытеснены событиями. Теперь доступны более тонкие решения, и мы можем анализировать задействованные силы и реакции. Но наши решения настолько хороши, насколько точны наши прогнозы. В частности, наша способность к химическому вмешательству и вывод о том, что это лучше всего делать, пока холст сохраняет некоторую силу, бросают вызов простому представлению о минимализме.

Благодарности

Я благодарен за поддержку Leverhulme Trust, который финансировал исследования в Тейт по механическим свойствам картин на холсте (1997–2001), а также коллегам, консерваторам и исследователям из Тейт и других организаций, которые на протяжении многих лет занимались этими проблемами. , в частности Мэри Бастин за ее роль в недавней конференции «Альтернативы подкладке ».

Стивен Хакни — глава отдела науки о сохранении в Тейт.

Документы Тейт Осень 2004 г. © Тейт

Скачать версию для печати.

Как цитировать

Стивен Хакни,

«Картины на холсте: подкладка и альтернативы»,

в

Документы Тейт , № 2, осень 2004 г.,

https://www.tate.org.uk/research/publications/tate-papers/02/paintings-on-canvas-lining-and-alternatives, по состоянию на 21 июня 2021 г.

Tate Papers (ISSN 1753-9854) — это рецензируемый исследовательский журнал, в котором публикуются статьи о британском и современном международном искусстве, а также о современной музейной практике.

Gold Country Soccer — покрытие поля

Gold Country Soccer — покрытие поля

• Зачем это нужно? Полив, солнечный свет и использование стирают линии на футбольных полях, но в основном это растущая трава и косилки, срезающие окрашенные кончики травинок, заставляющие линии исчезать.Через две недели линий почти не будет: поэтому поля нужно перекрашивать каждую неделю сезона.
• В большинстве мест для повторной окраски требуется от 45 минут до одного часа. Если пропустить хотя бы одну неделю, линии могут почти исчезнуть ко второй неделе, а новая выкладка поля займет у команды из шести человек не менее часа, а возможно, и больше.
• Каждую неделю (от 30 минут до часа, в зависимости от размера и опыта).
• Энергично встряхивайте баллончики с распылителем в течение от 30 секунд до минуты.
• Идите медленным, но устойчивым темпом.
• Просто толкните машину вперед. Попытка внести небольшие поправки в курс приведет к извилистой линии.
• Носите неважную одежду и обувь. Краска может не отклеиваться.

Использование краски

• В большинстве полей используется от 4 до 6 банок, в зависимости от размера.

Когда красить

• Проверьте поле, которое вы красите, для расписания кошения. В большинстве школ Grass Valley стрижка проводится со вторника по четверг.В идеале красить после стрижки поля, но до субботы,
• Рисовать линии в субботу утром — не лучшая идея. Краска может попасть на форму, и линии могут размазаться, поскольку краска растекается, когда игроки наступают на нее. Однако лучше перекрашивать в субботу утром, чем совсем не перекрашивать!
• Проверяйте свои поля в начале недели. Если они уже тусклые, вы можете попросить лигу дать конусы для отметки поля или пометить пятна краской для полей, чтобы направить дальнейшую перекраску.Перекрасьте еще раз к концу недели и не забудьте идти медленнее, в следующий раз используйте больше краски.
• В середине сезона мы можем уменьшить количество используемой краски. Продолжающаяся покраска препятствует росту травы.
• Дождь: Нет смысла рисовать, когда ожидается дождь. Можно удачно красить мокрое поле, если в ближайшие часы не ожидается дождя. Если другого выхода нет, можно рисовать даже во время мороси или легкого дождя, если это не продлится слишком долго.
• На сухой траве краска высыхает быстрее, но иногда приходится рисовать линии на влажном поле.
• Часто проверяйте прогноз погоды. Если в пятницу ожидается дождь, попробуйте рисовать в четверг.
• Если вы рисовали незадолго до дождя или во время него, вернитесь позже, чтобы проверить линии, чтобы убедиться, что вы их найдете.

Наконечники

• Сильно встряхните баллончик с краской около минуты. Вы можете держать по одному в каждой руке. Снимите колпачок и поместите баллончик в машину; последняя форсунка почти сама выдвигается в правильное положение.Иногда при снятии колпачка насадка отрывается, просто наденьте ее обратно.

• Почти каждый раз форсунка сама правильно входит в прорезь, но с сотнями банок, которые мы используем, иногда форсунка попадает в гнездо точно перпендикулярно и оказывается на нем. Это даст вам узкую линию краски, а не красивую широкую линию, которую мы ищем.
• Двигайтесь на машине медленно, но уверенно, с распылителем распылителя прямо поверх старой лески, потяните за рычаг, чтобы нанести хороший слой краски, который проникнет к корням травы.От вашей скорости ходьбы зависит, насколько густо будет нанесена краска. Банки с краской должно хватить на 100 ярдов. Вы также заметите изменение звука и облака белого пара, когда ваша банка почти пуста. Закройте крышку и положите пустые банки в коробку вверх дном.
• Не поддавайтесь искушению «избыточной поворачиваемости» машины при движении по прямой. 4 колеса отлично справляются с задачей удерживать вас прямо, если вы начали движение в правильном направлении. Просто потяните за рычаг и толкните машину вперед.Если вы попытаетесь управлять рулевым управлением на микроуровне (делая небольшие корректировки курса), вы неизменно получите волнистую линию.
• Вы можете попробовать встряхнуть банку одной рукой, толкая машину другой рукой. Некоторые мастера по перекрашиванию говорят мне, что их линии прямые. В инструкциях действительно сказано «просто толкайте машину вперед», но это не для всех.
• Слегка приподняв машину над задними колесами, намного легче нарисовать узкие кривые на угловых дугах и следовать линиям центрального круга и штрафных дуг.
• Солнце за спиной даст вам более четкое представление о старых линиях .
• Большинство небольших полей (Скоттен, Гилмор) расположены параллельно друг другу. Наиболее эффективно перекрашивать короткие линии здесь за один прямой проход (с перерывами в нанесении краски), что займет меньше времени, чем выполнение множества поворотов перекраски каждого из этих полей по отдельности.

• Будьте осторожны с краской, краска будет накапливаться от недели к неделе.
• Не тратьте лишнюю краску на грязь! Когда дети переезжают, он разлетится вместе с песком.
• Если вы допустили ошибку при рисовании, которую хотите исправить, низ вашей обуви станет прекрасным ластиком, пока краска еще свежа!
• Не забудьте перекрасить:
  • угловые дуги,
  • линия середины ворот
  • середина центральной линии
  • и пенальти
• В середине сезона мы можем уменьшить количество используемой краски.Продолжающаяся покраска препятствует росту травы.

Расходные материалы

• Сообщите координатору полей как минимум за две недели, когда вам понадобится больше краски.

Размеры

Типы красок, покрытий и облицовки: полный глоссарий

Существует широкий спектр специализированных коммерческих красок, покрытий и облицовок, отвечающих различным требованиям. Здесь мы кратко объясняем, что означают эти термины.

Акрил — покрытие на основе акрилатных и метакрилатных мономеров.

Алкид — синтетическое универсальное покрытие, давно применяемое в промышленности.

Anti-Slip — обеспечивает нескользящую поверхность даже во влажном состоянии.

Битумный — преимущественно используется для защиты от атмосферных воздействий. После полного отверждения покрытие образует эластичную битумную пленку.

Эластомерный уретан — , используемый для защиты поверхностей, где требуется устойчивость к истиранию, химическому воздействию, разрыву, влаге и температуре.

Эпоксидная смола — на основе эпоксидной смолы / связующих, которые при сшивании с отвердителем или ускорителем образуют твердое, химически стойкое покрытие и стойкое к растворителям.

Эпоксидно-фенольное — покрытие на основе фенольных и эпоксидных смол / связующих. Обычно используется в средах с низким pH и для работы при более высоких температурах.

Эпоксидный новолак — на основе эпоксидных смол / связующих, эти покрытия обладают высокой химической стойкостью, стойкостью к тепловым ударам, ударам и износу.

Фторуглерод — на основе фторорганических соединений (углерода и фтора), эти покрытия обладают свойствами низкого трения.

Glass Flake Epoxy — покрытие на основе эпоксидной смолы, содержащее микронизированные стеклянные чешуйки. Это прочное покрытие обеспечивает длительную защиту от коррозии и абразивного износа в суровых условиях окружающей среды.

Высокотемпературный силикон — используется для герметизации и защиты при высоких температурах (до 800 ° C).

Вспучивающиеся покрытия — , более широко понимаемые как огнестойкие, вспучивающиеся покрытия, используются в зданиях и на стальных конструкциях для обеспечения пассивной огнестойкости.Они значительно расширяются при воздействии высоких температур, обеспечивая еще большую огнестойкость.

Фенольное покрытие — покрытие, обеспечивающее постоянную, высококачественную защиту от коррозии в широком диапазоне условий, включая условия погружения для большинства кислот, растворителей и солей.

Полиэфирная смола — на основе ненасыщенных синтетических смол, покрытия на основе полиэфирных смол обеспечивают водостойкость, некоторую химическую стойкость и термостойкость до 80 ° C.

Полисилоксан — а.к.а. полимеризованные силиконы с кислородом — эти покрытия обеспечивают стойкость к истиранию, химическому воздействию и коррозии.

Полиуретан — покрытия на основе уретанового полимера , демонстрируют отличную стойкость к ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям.

Поверхностная толерантность — покрытие, предназначенное для нанесения на поверхности с минимальной подготовкой поверхности или без нее, и многие из них могут использоваться в присутствии поверхностной влаги и высокой влажности.

Винилэфирная смола — — это смола, получаемая в результате химической реакции эпоксидной смолы с акриловой или метакриловой кислотой, обеспечивающая отличную химическую стойкость.

На водной основе — преимущественно на основе воды — они практически не содержат растворителей.

На водной основе — см. На водной основе.

Цинк-богатый — , преимущественно используемый для грунтования, богатый цинком покрытия обеспечивает долгосрочную коррозионную стойкость, в первую очередь за счет протекторной или катодной защиты.

Цинк богатый (неорганический) — вариант Цинк богатый. Обычно состоит из силикатного связующего и содержит большее количество цинка.

Цинк-богатый (органический) — вариант богатый цинком. Обычно состоит из эпоксидного, полиуретанового или алкидного связующего.

Как повесить подкладочную бумагу

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы покупаете продукт или услугу у аффилированного лица, такого как Amazon, после перехода по ссылке на этом веб-сайте, мы получаем комиссию с соответствующих покупок.

В этой статье я объясню, как повесить подкладочную бумагу, чтобы скрыть микротрещины и другие отметины на внутренних оштукатуренных стенах.

По окончании работы у вас должна быть красивая гладкая стена, готовая к покраске или оклейке обоями.

(Если вы никогда раньше не оштукатуривали стены и хотите попробовать, прочтите это руководство по штукатурке для начинающих. Вы также можете ознакомиться с этим списком штукатурных инструментов.)

Инструменты и оборудование для развешивания подкладочной бумаги

Этот список содержит партнерские ссылки на примеры продуктов для продажи на Amazon. Мы получаем небольшую комиссию с соответствующих покупок.

Что такое подкладочная бумага?

Бумага подкладочная — обои без декора. Он универсальный, функциональный и дешевый. Это идеальное решение для людей с ограниченным бюджетом, которые хотят получить профессиональную отделку, не нанимая профессионального декоратора.

Наклеенную подкладочную бумагу можно покрасить краской или оклеить обоями. Кроме того, термобумага добавляет изоляцию в вашу комнату, сохраняя ее теплее и уютнее в течение длительного времени.

Подкладочная бумага класса 1400, полный рулон

• Образцы доступны для заказа.
• Полные инструкции по подготовке и вывешиванию прилагаются к каждому рулону.
• Высокое качество от всемирно признанного производителя

Бумага подкладочная марки

Подкладочная бумага бывает разных сортов, ширины и длины рулона. Вы можете купить его в любом месте, где продаются обои, или в Интернете.

Подкладочная бумага доступна в следующих сортах и ​​толщинах:

905 рулон бумаги различной длины:

А ширина:

905 6 90 мм

один для использования.Это то, чем я покрывала свои стены. Они были довольно плоскими, но на них было много следов от ударов и старых пятен эмульсии. Подкладочную бумагу, которую я использовал, было легко повесить, и она была достаточно толстой, чтобы скрыть любые незначительные неточности.

В зависимости от состояния ваших стен вам может потребоваться более плотная или более легкая подкладочная бумага.

Подкладочная бумага класса 1400, полный рулон

• Образцы доступны для заказа.
• Полные инструкции по подготовке и вывешиванию прилагаются к каждому рулону.
• Высокое качество от всемирно признанного производителя

Зачем использовать подкладочную бумагу перед покраской стены?

Типичная внутренняя стена дома имеет следы от ударов, пятна, небольшие вмятины и трещины по линии роста волос, особенно если это более старый дом, в котором проживают несколько поколений детей.

Если вы попытаетесь закрасить стену в таком состоянии, пятна и пятна останутся видимыми. Чтобы обойти эту проблему, профессиональные декораторы и опытные домашние мастера используют подкладочную бумагу, чтобы скрыть неприглядные удары, отметины и мелкие трещины.

Это позволяет создать хорошее лакокрасочное покрытие без хлопот, связанных с шлифовкой стен и заполнением трещин.

По сути, вы заклеиваете трещины и создаете красивую гладкую поверхность для краски.

Я научился этому методу на собственном горьком опыте!

Я снял обои с разных стен в моем доме. Затем я заделал дыры и трещины и отшлифовал стены. Я думал, что создал прекрасную гладкую поверхность, готовую к рисованию.Как только я начал наносить краску, стало очевидно, что после завершения стена будет выглядеть ужасно. Я никак не мог скрыть все отметины. Фактически, закрашивание их сделало их более очевидными!

Я решил проблему, применив подкладочную бумагу на каждой стене, и остался очень доволен результатом.

Вам может понравиться: Как оклеить комнату обоями и оборудование для украшения дома

Зачем использовать подкладочную бумагу перед оклейкой обоями?

Профессиональные декораторы вешают подкладочную бумагу перед оклейкой обоями по следующим причинам:

• Создание этой красивой гладкой поверхности, которую я уже покрыл
• Уменьшение усадки и окрашивания
• Повышение долговечности, поэтому меньше шансов отслоения обоев от стены
• Обеспечение повышенного изоляционного слоя

Как подготовить ваши стены перед наклеиванием вагонкой

Чтобы получить хорошую поверхность, на которую можно повесить подкладочную бумагу, заполните все вмятины, отверстия и трещины шпателем и гибким наполнителем.

Я знаю, что уже упоминал, что подкладочная бумага — это способ обойти это, но я в некотором роде перфекционист, когда дело доходит до DIY, поэтому я заполняю дыры и трещины, когда могу.

• Удалите отслаивающуюся штукатурку и при необходимости заново штукатурьте (в этом посте объясняется, как отремонтировать потрескавшуюся или поврежденную штукатурку на внутренних стенах).
• Вернитесь к заполненным областям несколько раз, так как вы не получите их все на первом и, возможно, на втором проходе.
• Дайте шпатлевке / штукатурке полностью высохнуть, затем отшлифуйте стену, сосредотачиваясь на небольшом участке за раз.Отшлифуйте уровень шпатлевки и удалите отслоившиеся пятна старой краски и кусочки обоев. На это нужно время, но оно того стоит.

Я использовал электрическую шлифовальную машинку и шлифовальный блок (незаменимые инструменты для каждого заядлого мастера). Если у вас нет шлифовальной машины, оберните наждачной бумагой небольшой деревянный брусок и используйте вместо него.

Несколько советов по использованию шлифовальной машины в помещении:

• Наденьте маску для лица, чтобы не вдыхать и не проглатывать пыль
• Наденьте защитные очки, чтобы пыль и мелкие частицы не попали вам в глаза
• Накройте мебель и пол пылезащитными листами
• Откройте окна для вентиляции комната
• Не допускайте попадания детей и домашних животных в комнату
• По возможности закройте двери, чтобы пыль не распространялась из одной комнаты в другую

Если вы используете много шпатлевки или штукатурки для ремонта, стоит «оценить» стену перед тем, как повесить подкладочную бумагу.«Размер» относится к разбавленному клею для обоев (коэффициент разбавления указан на упаковке). Наносите его на стену, чтобы шпатлевка или штукатурка не могли быстро удалить слишком много воды с наклеенной подкладочной бумаги. Когда это происходит, это снижает адгезионные свойства бумаги.

Определение размера стены также позволяет вам легче задвинуть бумагу на место, когда вы начинаете оклеивать стену обоями.

Как лучше всего повесить подкладочную бумагу — вертикально или горизонтально?

Подкладочную бумагу иногда вешают горизонтально, если она используется в качестве основы для обоев.Поскольку я использовал подкладочную бумагу, чтобы получить хорошую поверхность для рисования, я повесил подкладочную бумагу вертикально. Как если бы вы украшали комнату.

Как повесить подкладочную бумагу горизонтально

Если вы решили повесить подкладочную бумагу горизонтально, отметьте направляющую линию уровня мелом и спиртовым уровнем, см. Рис. 1 ниже .

Если ваша подкладочная бумага имеет ширину 24 дюйма (600 мм), отметьте линию примерно на 20 дюймов (500 мм) ниже потолка, это должно легко учесть любые расхождения в существующем уровне потолка.

Измерьте ширину стены и прибавьте 6 дюймов (150 мм) к длине для обрезки углов.

Вам потребуются две пары ступеней и прогулочная доска или доски, поддерживаемые там, где это необходимо, чтобы добраться до рабочей зоны. Наклейте подкладочную бумагу и сложите так же, как и стандартные обои (висячие обои). Единственная разница в том, что вы вешаете подкладочную бумагу горизонтально, а не вертикально.

Как показано на рис. , рис. 1 выше, повесьте каждый кусок подкладочной бумаги так, чтобы стыки стыковались друг с другом, старайтесь не перекрывать друг друга, поскольку они в конечном итоге будут просвечивать обои и испортить законченный вид.

Можно ли закрасить подкладочную бумагу?

Да, можно. Фактически, это отличный способ добиться красивой гладкой поверхности только что оштукатуренной стены без необходимости повторной штукатурки. Конечно, никогда не будет так хорошо, но если вы сможете хорошо скрыть швы, вы будете близко. Для окраски подкладочной бумаги лучше всего подходит качественная матовая эмульсионная краска.

Сколько нужно ждать, прежде чем красить подкладочную бумагу?

Перед покраской подкладочной бумаги дайте пасте как минимум 24 часа, чтобы она полностью высохла.Если в комнате холодно или сыро, подождите дольше, возможно, еще 24 часа. Выждите то же время перед оклейкой обоями на подкладочную бумагу. Если не дать пасте полностью высохнуть, подкладочная бумага может оторваться от стены.

После того, как вы дадите достаточно времени для высыхания, вы можете начать красить стену и, надеюсь, вы останетесь довольны результатами. Я часто использую недорогой базовый слой белой эмульсии, так как первый слой имеет тенденцию впитываться в подкладочную бумагу, а затем заканчиваю двумя слоями цветной эмульсии хорошего качества, используя кисть по краям и валик для большей площади поверхности.

Тщательная подготовка стен, как и я, требует довольно много времени и терпения, но разница в конечном результате очень впечатляет и стоит затраченных усилий. Когда я закончил работы со стенами, некоторые из членов моей семьи подумали, что стены были заново оштукатурены перед покраской.

Между прочим, если вам действительно нужно нанять кого-то, кто сделает за вас работу своими руками, ознакомьтесь с этой статьей о важных вопросах, которые следует задать подрядчику, прежде чем нанимать его.

Сообщите нам, понравился ли вам пост.Это единственный способ стать лучше.

Подкладка картины | Денверский художественный музей

Теперь, когда я уменьшил отвлекающие неровности, вызванные предыдущим клеем для подкладки, я должен перенести рисунок на другую вспомогательную основу для холста. Я надеялся, что не придется переделывать рисунок, но локально заделать разрыв не удалось, так как волокна по краям разрыва были слишком изношенными и слабыми.

Вместо того, чтобы использовать клей / пасту, как тот, который использовался в предыдущей облицовке, я использовал современный термофиксируемый клей, разработанный специально для этой консервационной цели.Зная характеристики клея, такие как, например, его температура плавления, я могу контролировать температуру, используемую в процессе облицовки, чтобы она не была слишком горячей для самой краски. Если температура поднимется слишком высоко (примерно выше 200 ° F), масляная краска может стать податливой (гибкой), и я могу случайно сгладить краску или придать ей текстуру. Вот так!

Сначала я подготавливаю подкладочный холст — обычно льняной или синтетический холст с более тонким переплетением, чем оригинал.Затем я наношу на холст синтетический клей (изолирующий слой), чтобы клей при нагревании не просачивался на обратную сторону. Затем я помещаю исходный холст на подкладочный холст и обрисовываю его точную форму, а затем скотчем обводю контур этой формы. См. Изображение выше. Затем я наношу вязкий клей на холст, убедившись, что он абсолютно ровный, и даю ему высохнуть.

Я снова использовал вакуумный горячий стол, но на этот раз, чтобы скрепить два холста вместе. Контролируя температуру и давление, я могу гарантировать надежное соединение двух полотен без каких-либо повреждений.

После того, как картина была выложена, я снова растянул ее на исходный подрамник. Сначала мне пришлось центрировать холсты, так как исходный холст на самом деле меньше размеров подрамника. После того, как картина была отцентрирована, я сначала использовал булавки, чтобы прикрепить холсты к подрамнику, обеспечивая равномерное натяжение.

Затем, когда я был удовлетворен натяжением, штифты были заменены на оригинальные прихватки (и в идеале в исходные отверстия для прихваток по краям подрамника).Картина готова к косметической фазе лечения.

(PDF) «Сильнее, чем когда-либо»? Необычный случай облицовки краской «свинцово-белый в масле»

расширяет понимание этой мало исторически описанной техники реставрации

.

Подкладки шести картин Ван Гельмонта не были удалены

во время текущей обработки. Вместо этого будет проводиться мониторинг рисунков

, чтобы оценить «скорость отказа»

накладок, особенно накладок «свинцово-белый в масле»

Марха и Люка.Зная о редкости этого типа

техники облицовки в Нидерландах, а также о последствиях удаления клея для здоровья и безопасности

,

команда по консервации решила сохранить и изучить их.

Внимательное изучение серии

Ван Гельмонтом подтвердило мнение авторов о том, что все шесть картин были выложены

одним и тем же реставратором одновременно, несмотря на. используйте

различных клеев для облицовки.Этот вывод подтверждается

советом Мериме в сочетании с диагнозом

группы по сохранению состояния картин до облицовки.

Реставратор, проводивший обработку риса, должен был

знать о двух различных методах облицовки и, в частности,

выбрал клей «свинцово-белый в масле» для этих двух картин

, намереваясь сделать их более прочными. чем когда-либо ».

Maranthe Lamers, Laura Raven, Laura Kolkena,

Sara Molinari, Maartje Stols-Witlox,

Peter te Poel and Kate Seymour

ENDNOTES

l.Зегер Якоб ван Гельмонт (или Хеллемонт), также известный как Сегрес-

Жак, родился в Антверпене и умер в Брюсселе. Он был сыном и учеником Яна ван Гельмонта.

2. Франс Лодевийк (Франсискус Людовикус) де Сангесса родился в

Мехелен в 1662 году и умер в Рурмонде в 1741 году. Епископ Сангесса

покинул рельсы и завещает свою смерть в 1741 году. Он пожертвовал

большей части своей коллекции. монастырям и другим религиозным организациям.

3. Портрет епископа Сангессы, выставленный на сайте епископства

Рурмондта, предположительно принадлежит Ван Гельмонту. Портрет

не является частью этого проекта и не будет обсуждаться в этой статье.

4. Проект выполнялся под руководством соавтора Питера Те

Поэль (куратор Коллекции Бисдом Рурмонд), совет от Маартье

Столс-lWitlox (партнер P.á4..o. Paintings Conservation, UvA) и

под надзором Кейт Сеймур (руководитель отдела образования, SRAf).Над проектом работали

студентов (см. Благодарности)

5. Об этой «комнате евангелистов» упоминается в двух рукописных архивных записях:

Архиерей епископ ван Рурмонд, (временно) Инв. № 2072: Опись

опись 1744 г .; и фушиф Епископ ван Рурмонд, (временно) инв.

№ 2196: Опись 1769 г. В 1780 г. епископ Филипс Дамиан

Лодевийк ван Хонсбрук перестроил дворец епископа. Французские войска

и

вторглись в город в 1792 году.в 1796 году место епископа было перенесено с

Christoffelkerk (Собор) на Karthuizerklooster. Дата р.

1800 оценивается исходя из сроков ремонта.

6. Перечень голландских памятников и искусства 1926 года, содержащийся в нем, указывает

, что четыре евангелиста висели в rhe hruisgangez (центральный крест)

церкви картезианского монастыря.

7. Анализ клея-пасты не проводился, но

соскобов разбухают в воде, и внешний вид типичен для клея-пасты.

Инструментальный анализ с использованием сканирующей электронной микроскопии в сочетании с энергодисперсионной рентгеновской спектроскопией

(SEM-EDX) показал, что белый пигмент

содержал свинец, а органическое связующее было идентифицировано

как высыхающее масло с преобразованием Фурье. инфракрасный, ослабленный общий

режим отражения (FTIR-ATR). Пауль ван Кан (ранее SRÁl) провел

анализов SEM-EDX и FTIR-ATR. Присутствие липидов было

, что было дополнительно подтверждено тестом на окрашивание с использованием родамина B.terminus ante

quern of c. 1900.

9. Авторы обнаружили такую ​​же рекламу мероприятия (ярмарка

, вечерняя лекция и презентация фильма) в нескольких местных газетах

, включая Limburger Koerier Titentsch Dagblzd, Nieuu ‘, e

Wnlosech Курант и Prouinciale Drentsclte. Событие повторялось

в разных провинциях на протяжении начала 1930-х годов.

10. Один набор гвоздей прикрепляет основу к раме.Нет

следов более ранних систем крепления. Белое известковое покрытие

оказалось положительным в тестах на окрашивание на свинец и карбонат кальция.

Это покрытие было нанесено после того, как полотно было прикреплено к раме.

Внешняя обратная поверхность этого холста значительно влажная, а по нижнему краю на всех шести картинах есть линии прилива

. Дополнительное покрытие

более темного цвета было нанесено поверх белой известковой промывки на Peter

и Paul позже.

1 l Как обсуждал Столс-Витлокс, исторические авторы часто выбирали

любителей и знатоков, которые могли бы нанять

реставраторов и которые хотели бы узнать о вариантах реставрации в

, чтобы сделать Обоснованное решение поручило реставратору нанять

. Следовательно, их роль могла быть косвенной, по крайней мере, в некоторых случаях

(Stols-S7itlox fo rthco ming).

12. «На торфе композитор le mordant auec de I’huile de lin épaissie par une

longue ébullition.On broierait du blanc de cérase et un peu de rninium

très fn auec cette huile uisqueuse. . . (Mérimée 1830: 262).

73. ‘. . . on en appliquerait une couche bien ëgale sur la toile neuue et sur

le tableau, soit à I’aide d’une brosseferme, soit à I’aide du couteau ».

(Mérimée 1830: 262).

74. «При посещении quelque temps qae cet enduitfit à demi sec: alors on

collerait le tableau en lefaisant adhérer successiuement depuis un bout

jusqu’à I’autre.(Mérimée 1830: 263).

Mérimée также рекомендует использовать свинцово-белую краску в качестве клея

для небольших ремонтных работ. (Mérimée 1830: 258-259).

15. «Si le tableau que I’on rentoile deuait être place dans un en / roit

hurnide, ilfauàrait, au lieu de colle de páte mêlée de gélatine, emph | er un

mordant huileux». (Mérimée 1830: 260).