Загрузка...
Несмотря на повсеместно распространяемые слухи о том, что в России строительство заморожено на 5-10 лет, города по-прежнему развиваются: возводятся многоквартирные жилые массивы, строятся торговые и развлекательные комплексы, социальнозначимые и культурные объекты. И без грузозахватных приспособлений на больших стройках никак не обойтись. Эти устройства помогают перемещать плиты, бочки, кирпичи и прочие стройматериалы. Современные компании, занимающиеся производством и поставками строительного оборудования, в зависимости от количества и качества грузов, предлагают различные подъемные механизмы и другие устройства. Так, уже долгое время в России действуют представительства крупнейших заводов, занимающихся производством стальных канатов — Teufelberger, Vornbaumen, Casar; погрузочного оборудования — RUD, JUNG, Rocon, SpanSet, Hadef, Talurit Gmbh, Fels S.A., J.D.Neuhaus Gmbh, Waltermann Gmbh. При этом крупные строительные компании предпочитают закупать импортное грузовое оборудование. Однако, на сегодняшний день в России уже функционирует несколько компаний, которым удалось освоить выпуск качественных комплектующих: производство канатов, строп, зажимов, подъемных цепей, скоб, креплений для траверса и т.д. Подобные комплектующие идеально подходят и для импортного оборудования, поскольку их выпуск основан на иностранных технологиях. К тому же, в сравнении с иностранными аналогами, они имеют более выгодную стоимость.
Сегодня мы рассмотрим лишь некоторые виды грузоподъемного оборудования.
Как правило, выбор грузовых захватов следует осуществлять по следующим критериям:
— Характеристике подвеса (устройства с жестким или гибким подвесом);
— Управлению (автоматические, ручные, дистанционные);
— Характеру взаимодействия с грузом (поддерживающие; зажимные; притягивающие — магнитный и вакуумный захват; зачерпывающие — грейферы, ковшовые и совковые).
Стоит отметить, что сегодня в строительстве наиболее распространены поддерживающие устройства (подхваты, строповые, рамно-строповые и штырьево-строповые захваты). При этом строповые приспособления могут быть пятиветвевыми, четырехветвевыми, двухветвевыми и одноветвевыми. На концах стропа для закрепления груза имеются крюки или скобы. Благодаря современным технологиям, нынешние строповые устройства выпускаются с дистанционной расстроповкой.
Грузовое оборудование предохраняет груз от порчи, сокращает время погрузки и существенно облегчает процесс транспортировки грузов.
